La FAM en graves problemas: 25% de aeronaves perdidas y 100 pilotos muertos en 10 años

La FAM pierde el 25% de sus aeronaves

El combate antinarco ha costado a la Fuerza Aérea la pérdida de 22 de las 81 aeronaves destinadas a esta labor con las que contaba al inicio de la administración del Presidente Felipe Calderón.

Datos oficiales de la Defensa Nacional, hasta marzo, establecen que un total de 14 helicópteros y 8 aviones se han desplomado en acciones antinarco; la mayoría, por fallas mecánicas, según la dependencia.

El ex subsecretario de la Sedena, General Armando Meza Castro, advirtió que la mayor parte de la flota con la que cuenta la FAM ya es caduca y que urge una renovación de equipos.

Al ser consultado sobre el tema, el ahora diputado federal por el PRD indicó que la problemática radica en que los aparatos están en constante operación y en acciones antinarco que comprenden todo el País.

Al problema, opinó, se une que los proyectos de compra de aeronaves por parte de la Sedena, se encuentran en el tintero e implican muchos años de espera.

Las misiones de la FAM en materia de seguridad se centran en inteligencia, reconocimiento, vigilancia, intercepción de vuelos ilegales, escolta de convoyes militares y el transporte de tropa.

Sin embargo, desde 2006, la Defensa Nacional no cuenta con recursos para la compra de nuevas aeronaves.

Las adquisiciones, que son cinco helicópteros de transporte Bell 412, han sido financiadas por Estados Unidos, como parte de la Iniciativa Mérida.

Cabe destacar que al inicio de la administración, el Ejército recibió 50 helicópteros Bell 206 para operaciones de erradicación y 5 aviones Cessna de apoyo de la PGR; de los cuales, apenas el 50 por ciento es funcional, según pilotos de la FAM.

El último helicóptero se desplomó la noche del pasado viernes en los alrededores de la Comunidad de San Miguel el Alto, el municipio de Santiago Papasquiaro, Durango. Once militares que participaban en labores contra el narco perdieron la vida.

La aeronave desplomada era un helicóptero Bell 412, pero las autoridades no especificaron si se trataba de uno de los financiados en el marco de la Iniciativa Mérida. La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Procuraduría General de Justicia de Durango aseguraron que se trató de un accidente provocado por las condiciones metereológicas de la zona.

Otro helicóptero se desplomó el pasado 23 de diciembre en los límites de Michoacán y Guerrero, en el municipio de Altamirano, con saldo de un militar muerto y nueve lesionados.

El 2 de octubre de 2009, la FAM reportó el desplome de un avión Cessna modelo Skyline en la población de San José, en el municipio de Queréndaro, Michoacán. La Sedena dio a conocer de manera oficial que la aeronave se encontraba realizando reconocimientos aéreos al sur del cerro "La Unión".

En el accidente fallecieron 3 efectivos. Sin embargo, no reportó de manera oficial la causa del accidente. No obstante, fuentes de la FAM indicaron que el piloto sufrió un desperfecto en los motores y tras intentar buscar un lugar donde aterrizar, se estrelló.

No obstante, de acuerdo con la Sedena, otras aeronaves se han desplomado por falta de "sustentación".

El 18 de abril de 2008 el helicóptero Bell 212 con matrícula 1415 al volar del aeropuerto de Uruapan a un plantío de enervantes cayó por esa causa con un saldo de 11 militares muertos.

Los aviones de reconocimiento de la Sedena vuelan en un rango de entre 2 mil 500 pies a 8 mil 500 pies de altura. En las zonas montañosas, los reconocimientos se vuelven más peligrosos de acuerdo con la propia dependencia.

asterix escribió:Se me olvidaba:

20 MI-8/17 de la MARINA......

pero son SEMAR....se cuecen aparte........

Thesemar escribió:Ya ni uno se lo cree, Pero bueno hasta que mexico se quede sin fuerza aerea van a estar contentos, Por cierto sabian que en lo que va del sexenio la FAM perdio su 25 por ciento de la flota en la mayoria helicopteros.

Pleomax. escribió:Chequen lo que encontre en este periodico, sera sierto? la noticia es algo vieja
si ya lo habian posteado disculpen

Se modernizan la Fuerza Aérea y la Armada de México
Jesús Aranda

Periódico La Jornada
Lunes 20 de septiembre de 2010, p. 8




De acuerdo con fuentes castrenses, esta modernización incluye el interés de la Fuerza Aérea en adquirir aviones supersónicos de combate que sustituyan los diez F-5 –originalmente se compraron 12 de medio uso en 1981–, para lo cual se iniciaron pláticas con empresas armadoras de varios países para explorar costos, presupuestos y disponibilidad de ese tipo de aeronaves.



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General Pimienta. escribió:

Pleomax. escribió:Chequen lo que encontre en este periodico, sera sierto? la noticia es algo vieja
si ya lo habian posteado disculpen

Se modernizan la Fuerza Aérea y la Armada de México
Jesús Aranda

Periódico La Jornada
Lunes 20 de septiembre de 2010, p. 8




De acuerdo con fuentes castrenses, esta modernización incluye el interés de la Fuerza Aérea en adquirir aviones supersónicos de combate que sustituyan los diez F-5 –originalmente se compraron 12 de medio uso en 1981–, para lo cual se iniciaron pláticas con empresas armadoras de varios países para explorar costos, presupuestos y disponibilidad de ese tipo de aeronaves.



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no eran de medio uso eran nuevecitos.


Yo ya no les creeo absolutamente nada

Mex-5 escribió:pues si hay algo de cierto en la publicacion

5 CASA C-295
5 Hercules
11 Bell 402 aunq regaldos pero cuentan
6 Eurocopter Ec-725

lentos pero ahi la llevan, ya depende del otro sexenio q aviones caza compraran, si el F-16 o el Saab Gripen

HaloXD escribió:

Mex-5 escribió:pues si hay algo de cierto en la publicacion

5 CASA C-295
5 Hercules
11 Bell 402 aunq regaldos pero cuentan
6 Eurocopter Ec-725

lentos pero ahi la llevan, ya depende del otro sexenio q aviones caza compraran, si el F-16 o el Saab Gripen

si, ese es el problema, va demasiado lento el proceso de entrega, y si, ya se necesita unos cuantos avionez Caza nuevos, Que nos los regale Santa EU Closs ya hace falta una renovada en nuestros numerosos cazas.

Mex-5 escribió:
6 Eurocopter Ec-725 proximos a llegar y con opcion a otros 3

R_Krimen escribió:

Mex-5 escribió:
6 Eurocopter Ec-725 proximos a llegar y con opcion a otros 3

El numero de Eurocopter EC-725 se aumento de 6 a 12 confirmados

Saludos

Pleomax. escribió:

Thesemar escribió:Ya ni uno se lo cree, Pero bueno hasta que mexico se quede sin fuerza aerea van a estar contentos, Por cierto sabian que en lo que va del sexenio la FAM perdio su 25 por ciento de la flota en la mayoria helicopteros.

en este sexenio?

Thesemar escribió:

Pleomax. escribió:

Thesemar escribió:Ya ni uno se lo cree, Pero bueno hasta que mexico se quede sin fuerza aerea van a estar contentos, Por cierto sabian que en lo que va del sexenio la FAM perdio su 25 por ciento de la flota en la mayoria helicopteros.

en este sexenio?

Si

HaloXD escribió:

Mex-5 escribió:pues si hay algo de cierto en la publicacion

5 CASA C-295
5 Hercules
11 Bell 402 aunq regaldos pero cuentan
6 Eurocopter Ec-725

lentos pero ahi la llevan, ya depende del otro sexenio q aviones caza compraran, si el F-16 o el Saab Gripen

si, ese es el problema, va demasiado lento el proceso de entrega, y si, ya se necesita unos cuantos avionez Caza nuevos, Que nos los regale Santa EU Closs ya hace falta una renovada en nuestros numerosos cazas.

Alfa Elite escribió:yo digo que la Fam deveria ser independiente y autonomo de la sedena que esten las tres fuerzas armadas con su propio presupuesto y sus deciciones la tomen ellos y que han como una organisacion o secretaria para se mantenga la comunicacion las 3 fuerzas armadas y esten mejor comunicadas(intercambien informcacion, que hagan o operativos conjuntos, adiestramientos)

H. Diputranzas y Senaflojos

Defekator escribió:

H. Diputranzas y Senaflojos

Jejejejeje...¿la H es holgazanes?

El_Hunter_JxG escribió:

Defekator escribió:

H. Diputranzas y Senaflojos

Jejejejeje...¿la H es holgazanes?

Deberia ser Honorables Holgazanes.
como ves...querian hacer otra vez la Secretaria de Guerra...

eulelio escribió:Estaria bien crear la SEFAM (Secretaria de la Fuerza Aerea Mexicana), por que mas bien la FAM parece taxi del ejercito, solo la utilizan para las necesidades de el.

f-5 tiger escribió:

eulelio escribió:Estaria bien crear la SEFAM (Secretaria de la Fuerza Aerea Mexicana), por que mas bien la FAM parece taxi del ejercito, solo la utilizan para las necesidades de el.

Totalmente de acuerdo compañero y asi se le asignaria un presupuesto individual a la fuerza aerea para que pudiera desarrollar o comprar equipo y aviones no que la sedena se lo gasta en vehiculos y armas, municiones......

TU-160 Tupolev escribió:

f-5 tiger escribió:

eulelio escribió:Estaria bien crear la SEFAM (Secretaria de la Fuerza Aerea Mexicana), por que mas bien la FAM parece taxi del ejercito, solo la utilizan para las necesidades de el.

Totalmente de acuerdo compañero y asi se le asignaria un presupuesto individual a la fuerza aerea para que pudiera desarrollar o comprar equipo y aviones no que la sedena se lo gasta en vehiculos y armas, municiones......

Pues en si, esa es la mision de la SEDENA, equipar a la tropa y al resto del ejercito comprando las armas, municiones etc...

Pero si tienen bastante rezagada a la FAM, a nivel de Honduras o Bolivia.

Nada de aviones caza, no se necesitan, (ya lo entendí de una buena vez jajaja) si acaso 2 escuadrones para retirar a los viejos Tigres, aqui se necesitan con URGENCIA, transportes pesados, mas alla del Hercules, algo asi como el C-5 Galaxy, el C-17, o el AN-124, o mas de carga media como los ya existentes C-295 que es la prioridad en este pais tan azotado por la delincuencia y los desastres naturales.

Cambiar los Arava por los Persuader, los Pilatus por los Tucano, los Iroquoise por Cougars, artillar los muchisimos Bell que tiene el Ejercito, cambiar los viejos MI-17 (tambien Ucranianos y de segunda mano) por rusos NUEVOS como SEMAR, ya vimos que ese helicoptero es guerrero de a madres. Lo que yo si estoy deacuerdo es en unos cuantos Helos de Combate, digo, si a Colombia, Peru, Venezuela y Brasil les importa un carajo la opinion internacional por usar sus Apache o MI-35 contra los piojosos de sus respectivas naciones, por que a Mexico, que esta peor en materia del narcotrafico que los demas, si le da pelos esa opinion?

Si bien no estoy totalmente convencido de una FAM autonoma, al menos SEDENA deberia ponerse las pilas y prestarle atencion a sus verdaderas carencias, que es su "Cuerpo Aereo" como algunos de ustedes la han bautizado, ademas de bastante mas presupuesto ya que casi casi la FAM se desmorona de lo vieja y obsoleta que esta la pobre.

Ustedes que opinan?

Eagle escribió:Para que la Fuerza Aérea Mexicana se pueda desprender totalmente de la SEDENA estos ultimos deben contar con una Aviacion del Ejército para que la FAM se encargue solo de sus asuntos y la Aviacion de los suyos.

Cambiar los Arava por los Persuader, los Pilatus por los Tucano, los Iroquoise por Cougars, artillar los muchisimos Bell que tiene el Ejercito, cambiar los viejos MI-17 (tambien Ucranianos y de segunda mano) por rusos NUEVOS como SEMAR, ya vimos que ese helicoptero es guerrero de a madres. Lo que yo si estoy deacuerdo es en unos cuantos Helos de Combate, digo, si a Colombia, Peru, Venezuela y Brasil les importa un carajo la opinion internacional por usar sus Apache o MI-35 contra los piojosos de sus respectivas naciones, por que a Mexico, que esta peor en materia del narcotrafico que los demas, si le da pelos esa opinion?

El_Hunter_JxG escribió:
Y solo te desanimas por eso?
Y la vocacion de servir y ayudar?

Pleomax. escribió:

El_Hunter_JxG escribió:
Y solo te desanimas por eso?
Y la vocacion de servir y ayudar?

ps siento que cuando acabe no va a quedar ningun caza en pie

eulelio escribió:Estaria bien crear la SEFAM (Secretaria de la Fuerza Aerea Mexicana), por que mas bien la FAM parece taxi del ejercito, solo la utilizan para las necesidades de el.

Copan escribió:Si yo fuera presidente emancipaba a la FAM del ejercito y formaria una secretaria de la defensa q estuviera por encima del ejercito de donde se desprendieran el ejermex , la semar y la fam en el organigrama y
dotaría d un cuerpo aéreo al ejermex q no dependa de la fam formado para cumplir las necesidades de movilidad del ejercito

Cuerpo aereo del ejercito mexicano: C-130 , casa-295 y familia la pilatus(ala fija) Blackhawks , la familia bell, mi-17 (ala rotatoria)

ya hablando de la FAM
la dividiría en ala de apoyo q se encargaria de dar apoyo en desastres y ayudar al cuerpo aéreo del ejercito cuando se vea rebasado por las circunstancias,ala de combate y ala presidencial

Ala de apoyo:casa-295, arava ,C-130 y helicopteros cougar y mi-17
Ala de combate: Los F-5 y compraria 24 aviones gripeen ,10 f-16 , 14 f-18 y unos 7 su-27
Ala presidencial: todas las aereonaves encargadas de transportar y proteger al presidente

Copan escribió:Si yo fuera presidente emancipaba a la FAM del ejercito y formaria una secretaria de la defensa q estuviera por encima del ejercito de donde se desprendieran el ejermex , la semar y la fam en el organigrama y
dotaría d un cuerpo aéreo al ejermex q no dependa de la fam formado para cumplir las necesidades de movilidad del ejercito

Cuerpo aereo del ejercito mexicano: C-130 , casa-295 y familia la pilatus(ala fija) Blackhawks , la familia bell, mi-17 (ala rotatoria)

ya hablando de la FAM
la dividiría en ala de apoyo q se encargaria de dar apoyo en desastres y ayudar al cuerpo aéreo del ejercito cuando se vea rebasado por las circunstancias,ala de combate y ala presidencial

Ala de apoyo:casa-295, arava ,C-130 y helicopteros cougar y mi-17
Ala de combate: Los F-5 y compraria 24 aviones gripeen ,10 f-16 , 14 f-18 y unos 7 su-27
Ala presidencial: todas las aereonaves encargadas de transportar y proteger al presidente

Copan escribió:Si yo fuera presidente emancipaba a la FAM del ejercito y formaria una secretaria de la defensa q estuviera por encima del ejercito de donde se desprendieran el ejermex , la semar y la fam en el organigrama y
dotaría d un cuerpo aéreo al ejermex q no dependa de la fam formado para cumplir las necesidades de movilidad del ejercito

Cuerpo aereo del ejercito mexicano: C-130 , casa-295 y familia la pilatus(ala fija) Blackhawks , la familia bell, mi-17 (ala rotatoria)

ya hablando de la FAM
la dividiría en ala de apoyo q se encargaria de dar apoyo en desastres y ayudar al cuerpo aéreo del ejercito cuando se vea rebasado por las circunstancias,ala de combate y ala presidencial

Ala de apoyo:casa-295, arava ,C-130 y helicopteros cougar y mi-17
Ala de combate: Los F-5 y compraria 24 aviones gripeen ,10 f-16 , 14 f-18 y unos 7 su-27
Ala presidencial: todas las aereonaves encargadas de transportar y proteger al presidente