Una opcion para la F.A.M?

Recuerdo del primer mensaje :

por ahi lei que sedena le estaba hechando el ojo a los SU-27S

esto esta medio fuera del tema, pero que hace el gobierno con todo ese dinero que agarra de los narcos???es un putomadral, no se por que le piden dinero al gobierno de e.u si el hace 2 anos nomas del chino le quitaron 200 millones de dollares.......nomas un commentario.....

De hecho, lo que sobra son refas para el C141 por lo mismo masivo del uso que tuvieron ademas de que lo que hay que hacerles solo es la pruba de magnaflux en las estructuras de carga alar y los armazones de fuselaje, pues la mayoria de lo que ha salido de servicio no salio por vencimiento si no por el reemplazo del C17. Por lo que ande por ahi dbe de estar mas o menos bueneron. En su defecto el IL76 deberia ser otra opcion a considerar pienso yo.

No,no no, yo soy partidario absoluto de que no debemos comprar basura, cosas usadas (mas si son gringas)
Solo son problemas y problemas, checar lo que paso con los Hawkeyes, los CH-53s, los Hercules, los MI-17 del Eje (los de la Navy no porque son nuevos)...

Lanceros de Toluca escribió:No,no no, yo soy partidario absoluto de que no debemos comprar basura, cosas usadas (mas si son gringas)
Solo son problemas y problemas, checar lo que paso con los Hawkeyes, los CH-53s, los Hercules, los MI-17 del Eje (los de la Navy no porque son nuevos)...

Pos nomas que nos vendan...jajajajaja

Creo que para renovar de forma sustentable a las fuerzas armadas hay que considerar cualquier compra con las licencias de ensamblaje y fabricación de piezas de recambio. Se generan empleos, derrama tecnológica y en el largo plazo se hace una simbiosis entre la industria de defensa y la economía nacional. ¿Necesitamos SUs? creo que si, pero necesitamos poder ensamblarlos y mejorarlos con mano de obra mexicana capacitada.

En eso si estoy de acuerdo la industria militar debe de ser una forma de generar empleos.

El problema de esto mi NIC, es que al final terminas con una oferta laboral igual que en cualquier lado y se vuelve sensitivo el que una persona se vaya con los diseños y tecnologias si tu lo quieres "secretas" o tan solo la receta de la casa para otro lado solo porque le ofrecieron mas lana. Si nos lanzamos con el DIM, debera de ser atravez de contratistas, ya que ellos tienden a cuidar la secrecia de sus contratos ("de eso viven") y no son suceptibles de tener que dar informacion a la opinion publica ni a los congresistas en ningun sentido, lo cual facilita el desarrollo de nuevas tecnologias auspiciadas por el gobierno y empleadas por las Fuerzas Armadas cuando es necesario, y con total sigilo y secrecia. El problema es que quien invierte cantidades tan grandes de dinero en un diseño para que a mitad del año te digan no gracias, lo vamos a comprar gabacho......ching.............esu

Claro si se va a desarrollar algo asi debe de tomarse como ejemplo las industrias de defensa de Europa, EUA y Canada. Por supuesto debe de tomarse en cuenta las cuestiones de confidencialidad y secrecia. Mi idea es que de una u otra manera estas puedan generar los puestos de trabajo que tanta falta le hacen al pais, claro no es la panacea pero pueden ser una excelente derrama para algunas zonas.

Y claro es que el apoyo para que eso funcione tiene que venir desde la misma Presidencia.

NIC-SAS escribió:Claro si se va a desarrollar algo asi debe de tomarse como ejemplo las industrias de defensa de Europa, EUA y Canada. Por supuesto debe de tomarse en cuenta las cuestiones de confidencialidad y secrecia. Mi idea es que de una u otra manera estas puedan generar los puestos de trabajo que tanta falta le hacen al pais, claro no es la panacea pero pueden ser una excelente derrama para algunas zonas.

Y claro es que el apoyo para que eso funcione tiene que venir desde la misma Presidencia.

De hecho, ya hay avances al respecto, ya hay una buena inversion de la industria aeroespacial en Mexico, misma que debe de empezar a crecer y dejarnos todo ese conocimiento para despeus poder conjuntarlo y hacer algo bueno. La pregunta es, quien tiene el capital para hacer ese monto de inversiones de riesgo?

Creo que aquí ya hay empresarios poderosos que pueden ser atraídos al proyecto con una actitud decidida del gobierno en la materia. Saludos.

mexcio deberia y debe hacer sus propios aviones asi como embraer de brasil a crecido tanto que exporta aviones no solo de america latina si no a inglaterra quien le compro una licencia para producir los super tucano aya (disen que tiene mejor sistema de radar que el f-16).mexico ya no deberia ser un pais subdesarrollado como el que es y siempre lo ha sido deberia hacer una marca de aviones no solo aviones de combate sino de transporte y hacer diseños originales no como la fx 05 que fue un diseño muy parecido al hk-g36.

unclesam escribió:mexcio deberia y debe hacer sus propios aviones asi como embraer de brasil a crecido tanto que exporta aviones no solo de america latina si no a inglaterra quien le compro una licencia para producir los super tucano aya (disen que tiene mejor sistema de radar que el f-16).mexico ya no deberia ser un pais subdesarrollado como el que es y siempre lo ha sido deberia hacer una marca de aviones no solo aviones de combate sino de transporte y hacer diseños originales no como la fx 05 que fue un diseño muy parecido al hk-g36.

Embraer lleva 30 años, no se hizo en un sexenio.

unclesam escribió:mexcio deberia y debe hacer sus propios aviones asi como embraer de brasil a crecido tanto que exporta aviones no solo de america latina si no a inglaterra quien le compro una licencia para producir los super tucano aya (disen que tiene mejor sistema de radar que el f-16).mexico ya no deberia ser un pais subdesarrollado como el que es y siempre lo ha sido deberia hacer una marca de aviones no solo aviones de combate sino de transporte y hacer diseños originales no como la fx 05 que fue un diseño muy parecido al hk-g36.

Si todo fuera basarnos en diseños puramente originales, pues entonces inventate algo diferente, pues estas sentado en una silla de invencion Egipcia, manufacturada por algun Chino o Indu y comercializada por otro Judio...tan facil como eso viejo.

No hacemos ni autobuses cuanti menos aviones. En fin

NIC-SAS escribió:No hacemos ni autobuses cuanti menos aviones. En fin

Hasta cierto punto DINA y DINAMO siguen vivos, ojala no mueran estas empresas mexicanas.

Bombardier ya abrió una planta aereonáutica en México y al menos dos empresas mexicanas fabrican naves no tripuladas de reconocimiento como el Gavilán. No hace falta infraestructura ni capacidad de la mano de obra técnica...hace falta voluntad política y cabildeo empresarial.

Y lo mas importante, compromiso con el sector empresarial nacional y que paguen!!! Ademas de que la ley prohibe la fabricacion de armamento y lo deja como facultad exclusiva del Gobierno, a menos de que los aparatos y demas gadgets no los clasifiquen como armamento, pues solo fabricariamos accesorios, y para eso, si hay conocimiento de a madres!!! Nos faltaria lo de los radares y su desarrollo pero los sitemas de vision y reconocimiento de imagen ya son de lo mas peladita.

la unica compania privada que veo que tenga interes en hacer buenas aeronaves QUE SEAN 100% MEXICANOS es la Hydra Technologies de mexico.....ojala y esta compania se la compania que pueda hacer la equivilente a la boeing o la lockhead martin de estados unidos. aunque ahorita nomas estan haciendo uav(unmanned arial vihicles) ojala y den la iniciativa para empesar a hacer helicoptero de attaque, missiles e etc... para poder competir a nivel internacional y poder poner el nombre de mexico en alto rango. Tambien fuera bien idea trabajar con companias que ya tienen experiencia en helicopteros de attaque y otras cosas que nos beneficien a mexico a norte america y al mundo entero. como eurocopter, boeing, Embraer, etc.....estas companies pueden hacer pacto con hydra para sacar nuevos disenos y tomar parte y hacer dinero en hacer una alianza con esta compania mexicana...si tienen dinero yo les recomendo que inviertan en esta compania y tomar mayor parte en hacer a mexico una parte importante de la industria militar del mundo..........

aqui les dejo el link de la compania para que puedan ver con mayor interes a sus productos que ofrecen y informacion muy interesante....saludos...


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Pues nomas que nuestro Ejercito se ponga las pilas y quiera invertir en estos equipos como no!!!

Ya hay que ponernos las pilas como Nación en estos rubros: somos la economía número 11 del mundo y no tenemos una defensa a la altura de ésta.

Les falto un detalle:
Aeromarmi
Produce aeronaves de enlace comerciales (por no decir avionetas) CIEN POR CIENTO hechas en Mexico, con apoyo de Ingeneria Aeronautica del IPN
Aguas con ese detalle!

Que interesante donde estan tienen pagina?

COMERCIALES............pero no militares...........es como incluir a ford con la humvee.....hacen carros los dos pero uno es para usos comerciales y otro para usos militares....

3L R3Y D3 LA SI3RRA escribió:COMERCIALES............pero no militares...........es como incluir a ford con la humvee.....hacen carros los dos pero uno es para usos comerciales y otro para usos militares....

Haber, para el país en donde vivimos construir "avionetas" ya es un logro.

Es enorme el logro asi se empieza es un inicio.

pero no hay oportunidad real en hacer avionetas para usarlas en un ejercito de primera..si mexico quiere subir de rango se necesita que hacer iniciativa para hacer helicopteros y aviones de attaque y soporte militiar no avionetas para hecharle fertilizante a las matitas.....

3L R3Y D3 LA SI3RRA escribió:pero no hay oportunidad real en hacer avionetas para usarlas en un ejercito de primera..si mexico quiere subir de rango se necesita que hacer iniciativa para hacer helicopteros y aviones de attaque y soporte militiar no avionetas para hecharle fertilizante a las matitas.....

Insisto, para el país en que nos toco vivir, ya es un logro la construcción de "avionetas", lo demas vendra despues. Los aviones caza como el F-22 NO SE HICIERON EN UN SEXENIO, eso hay que tenerlo claro, LLEVO MUCHOS AÑOS DE DESARROLLO, con un MEGA-PRESUPUESTO, que hoy se necesita para comprar antivirales, no aviones de combate.

es un paso pero un paso inutil...esta bien que hagan avionetas para el sector civil pero ya HAY la tecnologia para hacer helicopteros y aviones de impementacion militar no necesitamos que reinvetar la rueda otravez.....nomas se compran los derechos para hacer de esos aviones y helicopteros y se usa esa informacion para hacer NUESTRO PROPIO avion...asi no necesitas que handar con esos pasitos que ya todo el mundo los dio y nosotros somos los unicos &^%!@#$% que estamos muy enfocados en chingar lo mas que podemos y no pensar en nuestros hijos y el futuro del pais......asi k eso de las avionetas es inutil para implementacion militar y para agarrar informacion para crear aeronaves militares.....

3L R3Y D3 LA SI3RRA escribió:es un paso pero un paso inutil...esta bien que hagan avionetas para el sector civil pero ya HAY la tecnologia para hacer helicopteros y aviones de impementacion militar no necesitamos que reinvetar la rueda otravez.....nomas se compran los derechos para hacer de esos aviones y helicopteros y se usa esa informacion para hacer NUESTRO PROPIO avion...asi no necesitas que handar con esos pasitos que ya todo el mundo los dio y nosotros somos los unicos &^%!@#$% que estamos muy enfocados en chingar lo mas que podemos y no pensar en nuestros hijos y el futuro del pais......asi k eso de las avionetas es inutil para implementacion militar y para agarrar informacion para crear aeronaves militares.....

Mi muy estimado Rey.....Los Tucanos Brasileños no estan muy lejos de las avionetitas, los modulos de base para el diseño de piezas, herramentales, escantillones y demas ya estan en los planos, solo hay que modificarlos lo suficiente para alcanzar los patrones de desempeño que buscariamos en un mono/biplaza turbohelice multiproposito. Aqui lo que hace falta integrar es tren motriz, la avionica y dispositivos de combate que se piensen implementar, no es tan dificil como parece. Lo que yo siempre he sostenido y seguire diciendo hasta que me muera, es que si queremos ser un pais con tecnologia de punta, lo primero que tenemos que desarrollar es nuestra capacidad para producir moldes. A lo mejor a algunos les sonara tonto, pero los moldes son la base de todo aquello que quieras fabricar. Sin moldes nunca seras nada y eso preguntenselo a los chinos de donde sacaron tanto desarrollo. De los moldes que se piratearon, ahora producen hasta maquinaria pesada.

Saludos Foristas.

Andando de oscioso en el internet me encontre con una nota del Paris Air Show, me llamo mucho una foto en esta nota, les pongo el link para que la chequen, este avión seria una buena opción para la F.A.M, Armada de México en cuestion de apoyo a tierra en las operaciones que realizan y tomando en cuenta el presupuesto que manejan?

El avión en cuestion seria el Air Truck de fumigacion configurado para apoyo cercano...la foto es la ultima del reportaje...

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Buen Domingo.

P.D Felicidades a todos los presentes y futuros padres!

Pues se veria muy bonito con el verde aguacate de la SEDENA, pero todo parece indicar que suelen ser muy caros de operar. Le apuesto mas al F-16.

·¦·Füµ€R·¦· escribió:Pues se veria muy bonito con el verde aguacate de la SEDENA, pero todo parece indicar que suelen ser muy caros de operar. Le apuesto mas al F-16.

Saludos compañero.

En realidad no hablaba del Rafale que también aparece en la nota, si no del avión fumigador que está acondicionado para operaciones de apoyo cercano.

Sobre los F-16 mmm créo que hasta el momento no sería lo más urgente que requíere nuestra F.A, si es necesario pero no urge, lo más urgente y necesario pero de ya sería buscar la INDEPENDENCIA de la misma.

AGUILASDEACERO escribió:

·¦·Füµ€R·¦· escribió:Pues se veria muy bonito con el verde aguacate de la SEDENA, pero todo parece indicar que suelen ser muy caros de operar. Le apuesto mas al F-16.

Saludos compañero.

En realidad no hablaba del Rafale que también aparece en la nota, si no del avión fumigador que está acondicionado para operaciones de apoyo cercano.

Sobre los F-16 mmm créo que hasta el momento no sería lo más urgente que requíere nuestra F.A, si es necesario pero no urge, lo más urgente y necesario pero de ya sería buscar la INDEPENDENCIA de la misma.

Eso me pasa por andar de precipitado. Y es que en la primera imagen del link que usted nos proporciona aparece un rafale. Aun asi alguien en su momento ya habia comentado del cambio de plataforma de entrenamiento de pilatus a texan.

Muy baratos de mantener y faciles de volar!!! Buena opcion en caso de una emergencia....

que nos duren un buen tiempo, modernos, baratos de mantener como mictian dijo, y no chatarras

Pues espero que la compra emergente de cazas se materialice en al menos material de 4.5 generación, que no sean gringos, y con la posibilidad de fabricar algunos componentes en México. Urge una flota moderna y económicamente sustentable para la FAM de intercepción y superioridad aérea.

no a verdad es mejor que si van a gastar o hagan en aviones buenos y modernos a mejor opcion es el f-16 y tambien como dice el compañero hasso que mexico pueda fabricar algunos

ojala a si fuera pero ya hace un rato que el de semar dijo que no asi que ps ni modo nos quedaremos con las ganas

black hawk escribió:ojala a si fuera pero ya hace un rato que el de semar dijo que no asi que ps ni modo nos quedaremos con las ganas

Disculpa la pregunta...que tiene que ver SEMAR con FAM???

Pues para mi gusto el f-16 no, yo creo que algun avion europeo (pequeño) seria mejor. Gripen, Rafael... no se. En mis sueños guajiros pues te diria que un Shukoi o un Eurofighter