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Mensaje por quintosol Noviembre 22nd 2010, 19:42

Recuerdo del primer mensaje :

ase tiempo en uno o dos  desfiles del 16 de sep de los años 80 o 90 no sabría especificar bien pero apareció un atanqueta llamada toro fabricada en la dirección general de materiales bélicos del ejercito mexicano pero después de esos desfiles no volvió a a aparecer mas alguien sabe que le sucedió a ese proyecto y si tiene imágenes de la tanqueta podrían postearlas  viva
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Mensaje por Powah Junio 12th 2013, 12:16

De fibra el video. 

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Mensaje por Gopes01 Junio 12th 2013, 17:33

Powah escribió:De fibra el video. 


Entonces la familia DN del Ejercito esta basado en este vehículo o al revés? o paso algo asi como con el Sandcat?
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Mensaje por Lanceros de Toluca Junio 12th 2013, 18:33

TODOS los vehiculos DN estan basados en diseños de otros vehiculos ya existentes.

En este caso del DN-V en los LAV


muchos de los blindados 4x4 del ejercito, e incluso hasta los Panhard,tuvieron muchisimos problemas para salvar zanjas que el ezln habia escarbado. Por eso la decision de traer los VCI.

Evitame mentarte la madre. ¿Has oido algo sobre las zanjas antitanque? Rolling Eyes
Nada que ver tu comentario con la velocidad del vehiculo. Obviamente si ponen zanjas van a ser mas lentos. Sea un Jeep o un Leopard 2.
Y obviamente si son mas rapidos en carretera son mas rapidos a campo traviesa (que las velocidades a campo traviesa sean mas lentas que en una carretera no quita las proporciones de velocidad entre los vehiculos) Ahora ese comentario no se porque lo sacas, si nadie aqui menciono al VCI. El cual por cierto es mucho tiene mas altura que el DN con sus consecuentes modificaciones en el centro de gravedad y su capacidad de dar giros a altas velocidades y, por supuesto, su mayor perfil ante las armas antitanque.

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Mensaje por uka uka Junio 12th 2013, 23:31

yo insito que como aprendisage estuvieron exlentes ahora hay que aplicar lo que se aprendio con esos modelos creeo que hace falta algo moderno y versatil algo asi

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el boxer es muy versatil y creeo que ese deberia ser el modelo para un vehiculo nacional 

y tambien se debe desaroollar un vehiculo de oruga que tambien sea muy versatil 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

el cv-90 es muy versatil tambien y creo que tambien podria ser un modelo para uno nacional con todo respeto para los DN pero hay que ir para adelante no para atras

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Mensaje por Powah Junio 25th 2013, 17:45

Aqui les dejo unas fotos del DN-V Bufalo, tomadas por un servidor.

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Mensaje por uka uka Junio 26th 2013, 21:43

la verdad estan muy bien pero lo veo demaciado austero serian buenos en los 70s y tampoco digo que no tengan potencial que si lo tienen pero hay que actualizarlos pero cuanto vas a invertir en actulizar un vehiculo que ya fue es como si actulizaras los f-5 que ya casi se caen solos no tiene cazo mejor se debe crear una platoforma actual que sea versatil estos no tienen vision nocturna ni infraroja ni gps y su uso es limitado

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Mensaje por Lanceros de Toluca Junio 28th 2013, 22:52

Que paso, si los españoles, los brasileños, los chilenos actualizaron sus F-5 y por lo menos les duraran otros 10 años y con capacidades al menos para ser respetados por el pais de al lado.

No porque sea viejo quiere decir que no sirva (Tampoco digo que solo con esos equipos overhauleados ya nos podemos llamar "modernos") pero no hay que menospreciarlos.

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Mensaje por Mex-5 Julio 2nd 2013, 12:32

Deberia otra ves SEDENA y Dina Camiones trabajar en conjunto para el desarrollo de este tipo de vehiculos, si bien recuerdan la series DN eran trabajos en conjunto,
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Mensaje por ORAI Julio 2nd 2013, 14:35

quedarian chulos
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Mensaje por pietro faloni Julio 6th 2013, 16:50

pues ahora se trabaja en el diseno y desarrollo del DN-XI y se ha dicho que hay mas proyectos en tintero solo hay que esperar a que se desarrolle uno y despues se vera...

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Mensaje por Lanceros de Toluca Julio 6th 2013, 17:49

Ya hay un tema abierto del DN-XI y otro de los proyectos que vienen, no hagas off topic.

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