Adquisicion de Eurocopter Cougar EC725 para la FAM

Recuerdo del primer mensaje :

MEXICO CITY, March 9 (Reuters) - Helicopter maker Eurocopter could invest up to $550 million in Mexico, starting with a parts factory, President Nicolas Sarkozy told his Mexican counterpart Felipe Calderon during an official visit on Monday.

Mexico is buying six military helicopters from Eurocopter, a division of European aerospace and defense group EADS (EAD.PA), and if it agrees to buy six more Eurocopters it could build a Mexican parts factory, an aide to Sarkozy said.

Sarkozy flagged Eurocopter's proposed investment at an earlier news conference and Calderon told an audience of business leaders that planned investments by French companies could total around $800 million.

Eurocopter, a leading maker of both civil and military helicopters, already has an assembly plant in Brazil and has service operations in Mexico.

The investment would come at a welcome time for Mexico, whose manufacturing sector has been hit by a slump in demand from the recession-hit United States. It would also be a vote of confidence in Calderon's government, which is battling powerful drug cartels whose escalating turf wars killed more than 6,000 people across the country last year.

"This investment reflects the confidence that French industry has in Mexico," Calderon told the news conference.

French pharmaceutical company Sanofi-Aventis (SASY.PA) also said on Monday it plans to invest 100 million euros ($126.4 million) in a plant in Mexico to produce influenza vaccines. (Reporting by Yann Le Guernigou; Editing by Bernard Orr)

Adquiere 6 EUROCOPTER HELOS's de modelo EC 725's!!!

Corrijo 680 MDD.

8,844,410,216 MILLONES DE PESOS.

wow, me parece bien que México le invierta a la seguridad de su nación y la lucha contra el narco, bien por la fuerza aerea van a estrenar helicopteros van a nadar bien presumidillos con todos hehe.

Shirok escribió:Respecto al costo de los Cougar EC725 y encontré datos bastante interesantes.

La fuerza aerea de Malasia hace mas de un año compro igual que México 12 Cougars EC725 a un costo de "2.3 billion" de "RM (la moneda de malasia)" tomando en cuenta que en ingles los Billions son mil millones se hace la conversión:

RM 2.3 billions = 23 000, 000, 000 RM

23 000, 000, 000 RM = 750, 148, 931 Dolares


Son 750, 148, 931 Dolares por doce aparatos EC725 osea mas de 62 millones por aparato ahora en Malasia hubo un gran escandalo por la compra de estos aparatos al considerarlos demasiado caros y además Brasil pago casi la mitad de esa cantidad por aparato, aunque Brasil CONSTRUIRÁ sus 50 unidades de EC725 en una empresa local por lo que el costo de los helicópteros para México debe ser mas parecido al que le dieron a Malasia al ser inclusive la misma cantidad de helicopteros.

Claro hay que considerar también el costo por hora de vuelo, de la capacidad de carga, el sigilo, el costo de mantenimiento etc para poder compararlo con los mil-mi 17.. pero de entrada no son juguetes nada baratos.

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También se me hace curioso que (hablando burdamente) sean mas caros que un caza de ultima generacion como los Gripen 39 y se den topes con el costo de los Rafale o Eurofigther

Lo que hace Brazil me parece muy bien asi reducen costes de los mismos helicopteros y crean empleos.
Deberia México hacer lo mismo asi reduciriamos costos; o al menos crear partes para repuestos para no tener que comprarlas.

¿No crees?

Si Brasil en todo hace buenos tratos......... con Rafale y con esto salio muy bien parado, Mexico tendria que impulsar para que empresas Mexicanas sean capaces de adquirir estas responsabilidades tambien... pero aca no hay quien todavia.

tavor escribió:Pues los de la marina van a estar mas caros...

solicitaron 800 MDD solo para helos y ya le autorizaron una parte.

pos si pero no le dieron lo que pidio, le recortaron el presupuesto y se lo van a dar en tres años, ojala consiga buenos aparatos que de por si ya les a sacado provecho a los que tiene.

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Reportaje:

Sedena renueva fuerzas contra el narco

La dependencia cerró un contrato para comprar 6 helicópteros Cougar, que utilizará también en la ayuda a la población en casos de desastre.

2010-10-18

La adquisición por parte de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de seis helicópteros de última generación EADS Cougar EC725, de diseño francés, tendrá por meta ayudar a lanzar a las Fuerzas Especiales contra los cárteles del narcotráfico.

Documentos internos de la Defensa Nacional, obtenidos por MILENIO, precisan que los Cougar —los más modernos helicópteros militares de su tipo, tasados en 50 millones de dólares por unidad— ayudarán a la fuerza aérea en el despliegue relámpago de efectivos militares en distintos puntos del país, es decir, en “operaciones de alto impacto” contra el crimen organizado.

“El incremento sustancial de actividades ilícitas y el crimen organizado crean inseguridad y desconfianza en la población, vulnerando la estabilidad nacional, por lo que es perentorio atacar de frente y en forma contundente esta calamidad, debiendo incrementar la capacidad operativa de las unidades empeñadas en misiones de operaciones especiales de alto impacto contra el narcotráfico y la delincuencia organizada”, se explica en un informe de adquisición enviado por la Defensa Nacional a la Secretaría de Hacienda en octubre.

El proyecto de adquisición, titulado “Helicópteros EC-725 para apoyo del Plan DN-IIIE, así como operaciones de alto impacto”, fue entregado a principios de octubre por la Sedena a la Secretaría de Hacienda, que ya dio autorización para la compra de los equipos, que servirán también para jubilar los helicópteros MI-8/17, adquiridos en los años 90 a Rusia.

Los nuevos helicópteros fueron presentados “extraoficialmente” en septiembre pasado como parte de los festejos del Bicentenario de la Independencia, cuando la empresa EADS prestó dos unidades para que la gente conociera los modelos.

Las seis unidades llegarán al país hasta mediados de 2011 y, según el reporte, fueron adquiridas bajo un contrato millonario de 7 mil 500 millones de pesos.

El informe destaca que una de las características que más convenció a la Sedena fue la capacidad de los helicópteros de ser usados en la guerra contra los cárteles de la droga como caballos de batalla, con la tarea principal de transportar tropas de forma rápida y bajo cobertura de las armas incluidas en las aeronaves, como ametralladoras de varios calibres e incluso misiles.

Aunque planteó que los helicópteros serían empleados también para labores de rescate en casos de desastres naturales, así como transporte de material, el tema del narcotráfico es recurrente en la justificación económica de la Fuerza Aérea Mexicana, que los consideró esenciales para confrontar el poderío de los cárteles.

“Los recursos económicos que producen dan a las bandas criminales un poder enorme para la adquisición de distintos medios de transporte, armas de alto poder y sistemas avanzados de comunicación y equipamiento que, con gran frecuencia, supera al de los cuerpos encargados de combatirlos”, indicó la dependencia a manera de justificación para la compra, la más importante del sexenio.

Víctor Hugo Michel

OJO...este fue el anuncio de los primeros SEIS en abril de 2009, Por tanto si SERAN DOCE......


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Guerra de alto impacto al narco

Más de 3 mil millones de pesos se gastarán para comprar las seis aeronaves que sustituirán a las que ya están próximas a concluir su vida útil o ya la finalizaron



NOÉ CRUZ SERRANO [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
El Universal
Lunes 13 de abril de 2009


La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) busca prepararse para librar una batalla “de alto impacto” contra los cárteles de la droga, y para tal fin solicitó la compra de seis helicópteros artillados con lanzacohetes, ametralladoras calibre 0.50 mm y 7.62 mm, blindaje parcial y faros de luz infrarroja.

Se trata de aeronaves modelo EC-725 Cougar fabricadas por la empresa francesa EADS/Eurocopter, con tecnología de punta, con las cuales pretende sustituir parte de la flota de los 10 helicópteros MI-17 que están alcanzado, y en algunos casos ya superaron, su periodo de vida útil.

La dependencia señala en el análisis costo-eficiencia que fue entregado a la Secretaría de Hacienda para su aprobación el pasado 20 de marzo —en el cual justifica la “adquisición de helicópteros nuevos para apoyo de operaciones de alto impacto y Plan DN-III-E”—, que a “medida que el narcotráfico y la delincuencia organizada vean amenazados sus intereses se encontrarán con la necesidad de diversificar sus procedimientos y áreas geográficas de dominio, para lo cual es necesario tener una rápida respuesta, tanto en tiempo, recursos y esfuerzos”.

El costo estimado de la compra de las aeronaves es de 3 mil 185 millones de pesos.

Un primer pago habrá de realizarse este mismo año equivalente a 50% del anticipo del monto total del contrato (mil 592 millones de pesos) que ampara los seis helicópteros y el paquete logístico que incluye herramienta especial y equipo de apoyo en tierra, adiestramiento para tripulaciones y especialistas, así como actualización de bibliografía técnica por un plazo de cinco años y asistencia técnica por 30 meses.

Los siguientes pagos tendrán que realizarse entre 2011 y 2012, una vez que se efectúe a entera satisfacción la recepción definitiva de cada una de las aeronaves.

La dependencia advierte que una negativa de las autoridades hacendarias implica poner en riesgo la seguridad nacional, al reducirse paulatinamente el apoyo a las operaciones de alto impacto en contra del narcotráfico y la delincuencia organizada, así como la aplicación del Plan DN-III-E en auxilio a la población civil en casos de desastre, aumentando las eventualidades en la operación de las aeronaves, así como el incremento en los costos de operación y mantenimiento de las mismas, en virtud de las condiciones deficientes en que se encuentra el parque de helicópteros a disposición de la Sedena.

Asegura que debido a la política establecida por el Ejecutivo federal en relación con el combate al crimen organizado, las misiones aéreas en apoyo se han incrementado de manera significativa principalmente con el empleo de helicópteros MI-8, MI-17 y UH-60L (Black Hawk), los cuales presentan ya serios problemas:

Actualmente se dispone de ocho helicópteros MI-8, de fabricación rusa, asignados al Escuadrón Aéreo 303 (Santa Lucía, estado de México), los cuales son empleados para realizar misiones de transporte aéreo, búsqueda, rescate y evacuación, adiestramiento, lanzamiento de paracaidistas y cuando se requiera apoyo en la aplicación del Plan DN-III-E.



Considerando la vida operativa máxima de 20 años para este tipo de aeronaves a nivel internacional, a los helicópteros MI-8 de la Sedena les quedan cuatro años de operación y es previsible que alcancen la obsolescencia hacia finales de 2012.

Por lo que respecta a los 19 helicópteros MI-17, de fabricación rusa, asignados también al Escuadrón Aéreo 303, el principal problema radica en la dependencia logística en un país en donde la disponibilidad de componentes no es la adecuada y a que las empresas del ramo aeronáutico en México no tienen capacidad de proporcionar el refaccionamiento o mantenimiento estructural, lo que origina que se prolonguen los tiempos de mantenimiento preventivo y correctivo, con elevados costos de mantenimiento y conservación, y que las aeronaves permanezcan más tiempo fuera de servicio.

La Fuerza Aérea Mexicana tiene en este momento dos helicópteros tipo MI-17 con más de 20 años de vida operativa, cuatro con solamente un año de vida útil, tres con dos años de vida útil y uno con tres años; quedando solamente nueve helicópteros con 10 años de vida útil. Además, los equipos de comunicación y navegación que tienen instalados dichas aeronaves son obsoletos y de difícil reposición o reparación en comparación con las unidades modernas.

La Fuerza Aérea Mexicana también dispone de seis helicópteros UH-60L (Black Hawk) de fabricación estadounidense, asignados al Escuadrón Aéreo 101 (Santa Lucía, Edomex).

Dada su versatilidad, realizan una amplia gama de misiones en apoyo a unidades de fuerzas especiales y operaciones de alto impacto en contra del narcotráfico.

Sin embargo, presentan el inconveniente de que fueron adquiridos con el Programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS), lo cual limita el refaccionamiento, requiriendo la autorización del Departamento de Estado de EU para la adquisición de sus principales componentes, marcando una alta dependencia logística de las decisiones de gobiernos extranjeros, siendo además su costo de operación y mantenimiento elevado.

Por si fuera poco, debido al incremento en las operaciones de alto impacto en contra del narcotráfico y delincuencia organizada, así como a la susceptible aplicación del Plan DN-III-E, se han estado utilizando con índice de frecuencia alto y aún así resultan insuficientes para cubrir las necesidades de las misiones encomendadas por el Mando Supremo de las Fuerzas Armadas Mexicanas.

Por ello, la Sedena considera conveniente modernizar e incrementar en forma paulatina la capacidad operativa de la flota de aeronaves de ala rotativa de la Fuerza Aérea Mexicana, en respuesta a las necesidades que demanda la dinámica que actualmente vive el país y las amenazas a la seguridad nacional.

La dependencia explica que las horas voladas en la presente administración equivalen a 33.37 % del total de horas voladas durante todo el sexenio anterior (336 mil 490 horas), y que de continuar con este ritmo operativo, “estaremos alcanzando en cuatro años lo volado durante el sexenio pasado”.

Por lo anterior, se requiere contar en breve tiempo con una mayor disponibilidad de aeronaves tipo EC-725 Cougar de ala rotativa a fin de sustituir las aeronaves que están próximas a concluir su vida útil o ya la finalizaron, las cuales representan 30.3% (10 MI-17) del total de aeronaves sujetas de análisis, considerando que a la fecha (febrero 2009) se tiene 39.4% (13 aeronaves) en inspección mayor, 30.3% (10 aeronaves) en mantenimiento programado/correctivo y sólo 30.3% (10 aeronaves) operativas.

Así, con un adecuado refaccionamiento para los nuevos helicópteros que se están solicitando, se puede garantiza durante la presente administración y tres sexenios más el óptimo y efectivo apoyo a las operaciones de alto impacto en contra del narcotráfico y la delincuencia organizada, así como a la susceptible aplicación del Plan DN-III-E, evitando grandes erogaciones de recursos debido al mayor mantenimiento y gastos de operación de las aeronaves actuales y menor disponibilidad de sus componentes en el mercado.

asterix escribió:OJO...este fue el anuncio de los primeros SEIS en abril de 2009, Por tanto si SERAN DOCE......


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Guerra de alto impacto al narco

Más de 3 mil millones de pesos se gastarán para comprar las seis aeronaves que sustituirán a las que ya están próximas a concluir su vida útil o ya la finalizaron

que no es mas o menos la cantidad que vale la mota que decomisaron en Tijuana?

ps hacemos trueque...!...no se puede?

estoy mas de acuerdo en que se gaste en esto....que en desfiles de un solo día....en fin.

lo que sea...con tal de que se garantice un poco mas la seguridad.

adios bell 212 y 206

Venga eso es todo y por que no?? estaria bueno que modernizaran los f5

me alegro mucho, buena falta le hacen a mexico esos aparatos,es tiempo que miren mas ala sedena y no a otras dependencias

bhetoven escribió:adios bell 212 y 206

Mas bien vienen para suplantar a los viejos MI.

Ojala vengan armados....

creo que si vienen armados pero entonces ¿van a ser 12 helicopteros EC-725 Cougar que tendra la sedena?



Honor, Valor y Lealtad...............

Esta nota me hizo el día....

¿Y la FAM? ¿Para cuando? O me perdí de algo...

Zyklon B escribió:¿Y la FAM? ¿Para cuando? O me perdí de algo...

Son para la FAM.

f-5 tiger escribió:creo que si vienen armados pero entonces ¿van a ser 12 helicopteros EC-725 Cougar que tendra la sedena?



Honor, Valor y Lealtad...............

Por lo que menciona la nota, parece ser que si vienen armados.

ala la neta cada ves veo mejor a las fuerzas armadas

alguien que suba imagenes para verlos en accion... saludos

hasta no ver no creer, ya cuando esten aqui hacemos fiesta

General Pimienta. escribió:hasta no ver no creer, ya cuando esten aqui hacemos fiesta

Exacto.

se me hacen muy caros estos helicopteros. Para el presupuesto con que se cuenta. Creo que es mejor continuar con los rusos. Lo de la falta de repuestos creo que es un pretexto, ya que estos helicopteros los usan en cuba, colombia, peru y venezuela. Ademas de que muchas veces necesitas una mula (los Mil) y no un auto de lujo ( los eurocopter).

Defekator escribió:

General Pimienta. escribió:hasta no ver no creer, ya cuando esten aqui hacemos fiesta

Exacto.

Ya nos mandaron 2 franceses, por mientras en lo que llegan los nuestros, desfilaron el 16.

·¦·Füµ€R·¦· escribió:

Defekator escribió:

General Pimienta. escribió:hasta no ver no creer, ya cuando esten aqui hacemos fiesta

Exacto.

Ya nos mandaron 2 franceses, por mientras en lo que llegan los nuestros, desfilaron el 16.

yo tenia entendido que los 2 que desfilaron eran prestados pero solo los retularon con FAM y los manejaron pilotos franceses...
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Alfa Elite escribió:

·¦·Füµ€R·¦· escribió:

Defekator escribió:

General Pimienta. escribió:hasta no ver no creer, ya cuando esten aqui hacemos fiesta

Exacto.

Ya nos mandaron 2 franceses, por mientras en lo que llegan los nuestros, desfilaron el 16.

yo tenia entendido que los 2 que desfilaron eran prestados pero solo los retularon con FAM y los manejaron pilotos franceses...

Me too.... pero bueno yo me refería a los otros seis que según se compraron; Es obvio que los del desfile demuestran que la primera media docena es sólo cuestión de tiempo para que lleguen.

Hablando de comparaciones entre los Mi-17 y los Caracales, ¿cuál de los dos consume más recursos (combustible, mantenimiento, etc)? ¿alguien tendrá el dato por ahí? porque no sé de mecánica y las características que son públicas en internet pues creo que no las puedo interpretar.

De hecho si fueron prestados..... esos ya andan en Francia.... a esperar los primeros 6 en 2011...

De esos nuevos que lleguen segurito mas de dos los mandaran para tp.

De estos 12 SuperPumas alguien sabe o c imagina como vendran pintados??

yo me imagino q vendran pintados igual a color de los nuevos Casa C-295 tipo gris claro, masumenos al de la siguiente foto:

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pues mas bien creo les dejaran el esquema con el que desfilaron en verde

Muy bien,ahora les llegara la muerte desde el cielo,si que costaron caros,solo falta una buena capasitacion porque el talento en Mexico lo hay,estos helicopteros cambiaran mucho la tactica con un descargue de efectivos en tierra y apoyo de fuego aereo,asi como seran los ojos desde el cielo para las tropas,imagino a la docena de estos enfrentando a toda las fuerzas de narcos descargando efectivos,hercules abasteciendo en paracaidas proviciones y elementos,los sandcat a toda velocidad conquistando el frente,el equipo se va completando,ya estoy fantaseando me deje llevar por mi imaginacion,mejor dicho soñe despierto,que bueno que mejore el equipamiento de nuestro ejercito asi ya se la pensaran mas en ser narcos,ya no sera igual cuando los narcos tenian mejores armas,solo espero lleguen pronto.

General Pimienta. escribió:pues mas bien creo les dejaran el esquema con el que desfilaron en verde

me parece q vendran en verde como los black hawk o en camuflage de grises como los bell recuerden q el cliente manda si tu pides un carro plata te lo dan plata y si no ahi te lo pintan en la agencia o te mandan pedir uno a la fabrica, en este caso estan echos por pedido creen q la FAM no los pidio con ciertas caracteristicas, fueran usados de francia le creo es de q vendran con el esqema de los dos q nos prestaron
pero estan echos por pedido

yax escribió:

General Pimienta. escribió:pues mas bien creo les dejaran el esquema con el que desfilaron en verde

me parece q vendran en verde como los black hawk o en camuflage de grises como los bell recuerden q el cliente manda si tu pides un carro plata te lo dan plata y si no ahi te lo pintan en la agencia o te mandan pedir uno a la fabrica, en este caso estan echos por pedido creen q la FAM no los pidio con ciertas caracteristicas, fueran usados de francia le creo es de q vendran con el esqema de los dos q nos prestaron
pero estan echos por pedido

no entendi a que biene el comentari yo no dije que no los van a mandar como ellos quieren , lo que dije fue " creo que vendran con el esquema que usaron para el desfile" por que vienen pintados hasta con el distintivo de la FAM.

Claro que se que cuando compras algo lo pides como tu quieras.

con q sea cualquier de las dos pinturas, Camo verde cn cafe y negro o el q traen los bells gris, pero q no sea el verde tipico sedena porq hago q los regresen jejeje

Perdonen la ignorancia son estos?
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V.Lennin escribió:Perdonen la ignorancia son estos?
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Asi es, los mismo

Vendran en gris claro como los C-295, al parecer la FAM ya esta sacando el verde aguacate de sus aeronaves, si no uera asi los casa habrian venido tambien en verde

Los del desfile estaban en esos colores por q esos son los colores q usa la fuerza aerea francesa en sus cugar, solo les pusieron algunos logos de la FAM

felicidades por la fam !! esperemos que estos si llegen jaja

me gusto la foto!

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Grande noticia, a esperar a verlos en acción.

estan conmadres estos helicopteros...