Avionazo en Brasil durante exhibición de la Fuerza Aérea dejó un muerto

Avionazo en Brasil durante exhibición de la Fuerza Aérea dejó un muerto

Las exhibiciones de la 'Escuadrilha da Fumaça' de la Fuerza Aérea Brasileña fueron suspendidas tras el accidente del capitán Anderson Amaro
Sábado, 03 de abril de 2010 a las 19:43

CIUDAD DE MÉXICO (CNNMéxico) — La Fuerza Aérea Brasileña anunció este sábado la suspensión provisional de las presentaciones de su Escuadrón de Demostraciones Aéreas, un grupo de pilotos militares especialistas en piruetas, tras el accidente del viernes que provocó la caída de una de las aeronaves y la muerte del capitán Anderson Amaro Fernandes.

El accidente ocurrió al final de la tarde del viernes en Lages, una ciudad en el sureño estado de Santa Catarina, cuando seis pilotos del Escuadrón realizaban una demostración ante cerca de 10,000 personas para conmemorar el aniversario del aeroclub local.

La aeronave T-27 Tucano del capitán Amaro Fernández, de esta escuadrilla de la Fuerza Aérea, chocó violentamente contra el suelo por causas aún desconocidas.

El cuerpo del oficial, de 33 años, con casi 14 años de experiencia como piloto, fue trasladado inicialmente a Pirassununga, ciudad en el interior de Sao Paulo y en donde el grupo de pilotos acrobáticos tiene su base, pero será sepultado en Fortaleza, en donde vive su familia.

Las exhibiciones de la popularmente llamada Escuadrilha da Fumaça (Escuadrón del Humo, por las figuras que los aviones trazan en el cielo) serán suspendidas mientras se realizan las investigaciones.

El accidente está siendo investigado por peritos militares del Centro Nacional de Investigación y Prevención de Accidentes (Cenipa) de la Fuerza Aérea.

El modelo de la aeronave siniestrada es fabricado por la Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer) y ya forma parte de las flotas militares de países como Argentina, Colombia, Francia, Honduras, Irak y Venezuela, informó la Fuerza Aérea.

(Con información de EFE)

CNN México

Entonces significa que el ST era de mala calidad?

Vengador escribió:Entonces significa que el ST era de mala calidad?

No digas eso, no por qué se haya estrellado tuvo que ser culpa del aparato. Te recomiendo veas el video del accidente. Segun mi punto de vista, el piloto calculo mal la altura y cayo de "pansa" (lo digo por qué ya ví el video).

Eagle escribió:

Vengador escribió:Entonces significa que el ST era de mala calidad?

No digas eso, no por qué se haya estrellado tuvo que ser culpa del aparato. Te recomiendo veas el video del accidente. Segun mi punto de vista, el piloto calculo mal la altura y cayo de "pansa" (lo digo por qué ya ví el video).

Uhm entonces dejame checarlo...

Vengador escribió:

Eagle escribió:

Vengador escribió:Entonces significa que el ST era de mala calidad?

No digas eso, no por qué se haya estrellado tuvo que ser culpa del aparato. Te recomiendo veas el video del accidente. Segun mi punto de vista, el piloto calculo mal la altura y cayo de "pansa" (lo digo por qué ya ví el video).

Uhm entonces dejame checarlo...

Ah ya lo vi, si aparentemente no lo aterrizo bien, el avion se le fue de panzaso y al final se estrello, despues de todo aparentemente no fue culpa del avion...

Vengador escribió:

Vengador escribió:

Eagle escribió:

Vengador escribió:Entonces significa que el ST era de mala calidad?

No digas eso, no por qué se haya estrellado tuvo que ser culpa del aparato. Te recomiendo veas el video del accidente. Segun mi punto de vista, el piloto calculo mal la altura y cayo de "pansa" (lo digo por qué ya ví el video).

Uhm entonces dejame checarlo...

Ah ya lo vi, si aparentemente no lo aterrizo bien, el avion se le fue de panzaso y al final se estrello, despues de todo aparentemente no fue culpa del avion...

De hecho no hiba aterrizar, pero calculo mal la altura de la pirueta que planeaba ejecutar y paso esta desgracia...

https://www.youtube.com/watch?v=Ed3_h6WY2_M

Hola hermanos, lo que ha dicho en Brasil es que el piloto se apago durante el vuelo. La fuerza del gravidad en manobras como nesta es a mas de 4G, talvez alguna falha en el equipo de seguranca del piloto pero no han dicho mucho en pane en el ST.
Fab esta a investigar, pero no espero una conclusion concreta en esto caso.

Saludos desde Brasil

si el lo mas probable por que si hubiera estado despierto se hubiera eyectado y se vee en el video que todavia tenia chance de levantarse

gaba escribió:si el lo mas probable por que si hubiera estado despierto se hubiera eyectado y se vee en el video que todavia tenia chance de levantarse

segun yo el tucano no eyecta o corrijanme

mire esta imagen:



vee los triangulos que estan entre la ala y la cabina??

eso significa que tiene asientos eyectables

mire de cerca se vee asi

gaba escribió:mire esta imagen:



vee los triangulos que estan entre la ala y la cabina??

eso significa que tiene asientos eyectables

A ver en pocas palabras me estas diciendo que tambien el piloto tuvo la culpa al no eyectarse...?

Tal vez la desesperacion le gano en ese momento pero quien sabe....

no lo que estoy diciendo es que se demallo por las fuerzas G que se producieron durante la maniobra

El mas probable es que ha demallado. Al de mas los pilotos del squadron son los mas preparados en la fuerza, son trenados para hacer solo eso. Yo creo que se diebe a problemas con la fuerza G, seya relacionado con el eqipo de seguranca o mismo con los sintomas en el piloto, pero no creo en pane mecanica o mesmo en falta de adestramento del piloto brasileno.

Es un gran golpe para el esquadron, en una grande perca para la FAB.

Saludos desde Brasil

gracias por el dato