que es mejor avion un f 18 o un f 16

solo por curiosidad que avion es mejor un f18

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o un f 16

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El F/A-18 Hornet es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Ha sido desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos (USN o U.S. Navy) y el Cuerpo de Marines estadounidense (USMC). El Hornet también ha sido exportado a siete países para servir en sus fuerzas aéreas. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la U.S. Navy, conocido en todo el mundo por sus espectaculares maniobras acrobáticas.

Este avión de combate fue el primero de Estados Unidos en combinar capacidades de caza y ataque para atacar objetivos tanto aéreos como terrestres; de ahí su designación F/A, "F" de Fighter y "A" de Attack (en español: «caza» y «ataque»). Las principales misiones que puede desempeñar son: caza de escolta, defensa aérea, supresión de defensas aéreas enemigas, interdicción, apoyo aéreo cercano y reconocimiento. Su gran versatilidad y fiabilidad le han demostrado ser un valioso aparato, aun cuando había sido criticado por su falta de alcance y de capacidad para armamento comparándolo con sus predecesores más recientes, como el F-14 Tomcat en el rol de caza y cazabombardero, y los A-6 Intruder y A-7 Corsair II en el rol de ataque




En combate
Diversos conflictos y operaciones armadas, han sido testigos de la capacidad de combate aéreo y de ataque al suelo del F/A-18, comenzando en 1986, en Libia. A pocos años de su entrada en servicio, el escuadrón VFA-132 "Privateers" con 12 F/A-18A Hornet, operando desde el portaaviones USS Coral Sea, el que funcionó como plataforma móvil para extender el rango de las misiones, estaba llamado a tomar acciones represivas, en respuesta a ataque terroristas recientemente efectuados por soldados musulmanes provenientes de Libia.

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En los ataques murieron más de 20 soldados estadounidenses, inmediatamente el Pentágono ordenó el despliegue, del ala de caza y ataque 43, para eliminar sistemas de artillería antiaérea, puestos de radar y la supresión de diversos objetivos "estratégicos". El F/A-18A junto con los A-6B Intruder, destruyeron las baterías AAA (artillería anti-aérea), los Sistemas de (misiles superficie-aire) SAM y las instalaciones, en el aeropuerto militar de Benina. Además los F/A-18 guiados por las fotos y grabaciones de su previo reconocimiento, localizaron decenas de aviones MIG-23 "Flogger" de fabricación Rusa, los cuales destruyeron con su potente cañón de 20 mm, M61A-1 Vulcan, y bombas MK-82 no guiadas de caída libre.

Las baterías anti-aéreas, los puestos de radar, y los SAM (también operados por radar), fueron destruidos con los AGM-88 HARM, armas letales por su precisión, velocidad y sofisticado sistema de búsqueda de emisiones de radiación, que sumado al potente y moderno radar APG-65 del F/A-18, resultaron con más de un 85% de efectividad en impactos y eliminaron totalmente el sistema de defensa anti-aérea de Libia, y dejaron a su Fuerza Aérea inutilizable por lo menos en el aspecto de aviones caza.

Más tarde demostró el Hornet nuevamente sus capacidades y su versatilidad durante la Operación Tormenta del Desierto de la guerra del Golfo, derribando cazas enemigos y bombardeando objetivos enemigos con los mismos aparatos durante la misma misión, además rompieron todos los récords de capacidades técnicas en disponibilidad, mantenimiento y fiabilidad. La supervivencia del aparato fue bastante probada debido a la gran cantidad de impactos de misiles aire-tierra y proyectil es que les impactaron, siendo rápidamente reparados y estando en condiciones de vuelo al día siguiente, aun así posee una desventaja en cuanto a otros aviones de la marina, ya que sus motores están muy juntos lo que reduce la probabilidad de seguir volando en el caso de impacto en uno ellos, ya que afectaría al otro. Este inconveniente no lo tiene un F-14 Tomcat ya que sus motores se encuentran muy separados.

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por que no compra mexico unos 200 de estos para proteger nuestro espacio aereo

El F18 es de la Marina y los Marines (alla la Infanteria de Marina es una rama semiindependiente de la Marina). Seria dificil decir cual es mejor, solo te dire que el equipo acrobatico de la Marina de los EUA (The Blue Angels) utiliza el F/A-18 y el de la Fuerza Aerea de EUA (The Thunderbirds) usa el F-16.

Las dos son maquinas excelentes.

si pero el F-18 le gana por mucho al F-16 de hecho creo que en todo.

Tendriamos que ver un enfrentamiento entre estas naves. Y aun asi entraria el modelo, el equipo, el armamento y la habilidad del piloto (poca participacion pero a mi juicio aun decisiva).

Tal vez si estallara una guerra en Sudamerica seria posible ver esto.

Mmm independientemente de cual sea mejor
Tambien depende del piloto...
para mi los 2 tienen buenas prestaciones aunque eh
oido que el F-16 es el favorito

Los mejores F-16 del mundo estan en Israel, muy por encima de los F/A-18....tengo entendido que no son para exportación ya que es una versión hecha exclusivamente para la IAF.

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A mi personalmente la estetica del Falcon me parece espectacular , gustandome mas que la del Hornet ,pero como la estetica no gana guerras y los datos actuales son los que son (el F-18 ha sido mas que probado en todos los ultimos conflictos), si yo tuviera que pagar por uno lo haria por el Hornet.

Y de propina un excelente video de los F-18 de los muchachos del EdA Español, disfrutadlo.



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Saludos

El que tiene mas victorias aereas es el Falcon, los dos son muy buenos aviones, seria mas bien cuestion de que tipo de misiones estamos hablando, superioridad aerea, ataque, etc.