La quinta fragata de la clase Álvaro de Bazán (F-105) será botada con el nombre de Cristóbal Colón

Pues bien por ellos y no esta mal el nombre en honor del que descubrio e informo al resto de el mundo sobre America, etc.

Interesante elección de nombre para una fragata de combate española...mientras no la veamos en un futuro bloqueando algún puerto latinoamericano por un conflicto entre un gobierno y sus empresas...deja vú.

Felicidades para los Espanholes. A ver si nos regalan una de las que ya no ocupen.

Hasso escribió:Interesante elección de nombre para una fragata de combate española...mientras no la veamos en un futuro bloqueando algún puerto latinoamericano por un conflicto entre un gobierno y sus empresas...deja vú.

Orgullosos de su Historia Naval Conquistadora, han nombrado a buques de su Armada con personajes muy conocidos.

Buque de Desembarco Clase Hernán Cortez


Fragata Clase Santa Maria

Por cierto, el Cortez, es el mismo modelo de barco que el ARM Usumacinta y ARM Papaloapan

A si es mi Furer tambien se sienten orgullosos de Pizarro y asi nombraron su IFV , otro vehiculo se llama Anibal por el cartagines y hay una unidad de paracaidistas con el nombre de Roger Di Flor que no era español sino aleman pero lucho con ellos.

Preguntita ¿ ya les pusieron CIWS ? porque no se decidian entre Phalanx y Meroka.

mossad escribió: Preguntita ¿ ya les pusieron CIWS ? porque no se decidian entre Phalanx y Meroka.

No.

Las Fragatas F-100 no llevan, ni llevarán CIWS tradicional. Para la Armada es un tipo de sistema ya obsoleto y su preferencia en este rango de sistemas defensivos es por sistemas misilísticos, como quedó evidenciado por el interés que tiene en los RAM/SEA RAM y que ya anunciara el AJEMA (Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada) son la prioridad, en cuanto se disponga de las partidas financieras adecuadas.

La Armada Española hizo publica hace tiempo su decisión en este sentido al cancelar hace años el proyecto del Meroka 2B y anunciar que la defensa de punto de las F-100 se cubriría con los misiles ESSM y la imposición a Navantia en sus nuevos diseños (como es el caso del BAC Cantabria y LHD Juan Carlos I) de reservas de espacio y peso para montajes RAM / SEA RAM o incluso para el Mk-41 SDL.

Como dato anecdótico pero demostrativo, cabe decir que las fragatas de la clase Baleares (Knox modificada) hundidas en los últimos ejercicios SinkEx se han ido al fondo con su par de Merokas aún montados.

Se fueron al fondo con todo y Merokas,mendigos me las hubieran dado yo se las instalo a mi lancha robalera ja ja .


Han de confiar mucho en esos misiles como para no tener una ultima linea de defensa.

Se fueron con los Merokas, pero sin muchas otras cosas.

En general se les retiró cualquier cosa susceptible de ser reutilizado o vendido/cedido/donado a terceros, desde equipo electrónico, hasta las canastas de los Harpoon.

Aunque ciertamente en algún caso se fue más allá, como ocurrió con la fragata Andalucía (F-72) a la que se llegó a retirar la parte de la superestructura correspondiente al puente de mando y cubiertas inferiores, así como el vetusto montaje artillero principal Mk-42 (pieza de 127mm/54) y que sin embargo conservó los Merokas.

mossad escribió:Han de confiar mucho en esos misiles como para no tener una ultima linea de defensa.

Más bien es una muestra de la igualdad de criterios al respecto entre la Armada y la US-Navy. Del mismo modo que la marina estadounidense juzgó que la llegada del ESSM volvía superfluo al Phalanx en sus escoltas principales (Burkes) y tomó la decisión de no montar Phalanx a partir del USS McCampbell (DDG-85), lo mismo le ocurre a la Armada con las F-100.
La idea es que con los SM-2 para la defensa de zona y los ESSM (que entran 4 por pozo en el Mk-41) para la autodefensa, todo ello junto a un contundente conjunto de sistemas de contramedidas electrónicas (Indra Aldebarán e Indra Régulus en las F-100) y lanzaseñuelos (Loral Hycor Mk-36 SRBOC en las F-100), un buque AEGIS se basta y sobra para protegerse de cualquier cosa que vuele con aviesas intenciones.

La postura de la Armada es que si hay dineros, a ellos (SM-2 + ESSM) se podría sumar el RAM/SEA RAM aprovechando la reserva de espacio y peso que por diseño las F-100 tienen sobre el hangar para un sistema CIWS (en origen destinado para el planeado CIWS Meroka 2B), pero la prioridad cuando haya dineros es que estos (RAM/SEA RAM) vayan primero a los anfibios y buques de apoyo. Y vista las restricciones presupuestarias ya será mucho si se logra esto último. La opinión de la Armada y del Ministerio de Defensa es que las F-100 con los SM-2 listos para tumbar lo que sea a gran distancia y los ESSM para ciscarse lo que los primeros pudieran dejarse, van suficientemente equipadas.