Marina de México no comprará SU-27's

COMUNICADO DE PRENSA 015/07

México, D. F.- La Secretaría de Marina-Armada de México no contempla en su proyecto actual de seguridad para las costas y mares nacionales la adquisición de aviones Sukhoi-27 de fabricación rusa para la seguridad de las instalaciones petroleras en el mar, como se ha difundido recientemente en medios de comunicación, e informa, que si bien tenía como proyecto la adquisición de los citados aviones, en la actualidad han sido declinadas todas las ofertas de compra.

Esta institución, consciente de la importancia de la seguridad de las instalaciones vitales del pais azteca y en particular las petroleras, realiza lo necesario para garantizarla con los medios actualmente disponibles, y estudia otras opciones con las que se puedan lograr los mismos resultados y a más bajo costo, por lo que reitera que definitivamente no será con aviones interceptores Sukhoi-27.
Parece que buscaran una opción mas barata .

Tal vez resurja la idea de los checos Aero Albatros L-150, no son supersonicos ni cargan lo que un Sukhoi, pero son baratos y faciles de mantener ,ideales para una fuerza que nunca ha tenido jets de combate y que servirian de entrenadores avanzados si algun dia tuvieramos verdaderos cazas.

este es el aero albatros

Esa nota es viejisima.

Pura fantasia pero pues si mi abuela tuviera ruedas fuera bicicleta. En fin soñar no cuesta nada. Junto con los Sukhoi tambien de pasada compramos unos Thyphoon y un par de F22.

Por eso digo que era el L-39 ja ja .

Por cierto me acorde de un programa que vi hace anos que se llamaba "el ingenio del mexicano" era de inventores creo que era en tv azteca ,presentaban algunos proyectos la mayoria muy pinchis pero recuerdo de un wey que dijo que tenia los planos de un avion caza que era mejor que el F-14 Tomcat,que en ese entonces era lo maximo,el solo los habia hecho,ya nunca volvi a saber mas.

O esta trabajando en la Boeing o esta en un manicomio con sus alucinaciones.

¿alguien del foro habra visto ese programa?

·¦·Füµ€R·¦· escribió:Esa nota es viejisima.

Pues si tu lo dices jaja. Nunca la habia visto

Muy vieja y mala la noticia...La verdad si considero que la Armada requiere de un interceptor aeronaval pesado, y el SU-27 o mejor aún, el SU-30MK hubieran sido una excelente inversión.

Hasso escribió:Muy vieja y mala la noticia...La verdad si considero que la Armada requiere de un interceptor aeronaval pesado, y el SU-27 o mejor aún, el SU-30MK hubieran sido una excelente inversión.

El problema fue, que era demasiado para solo lo que iba hacer.

Así es: solo lo pidieron para cuidar las plataformas, cuando aparatos así deben de estar dentro de un plan mayor de defensa nacional aeronaval...ni modo, hay que esperar. Por lo pronto es bueno que llegarán los aviones CASA de vigilancia marítima. Saludos.

mm mm ese es un cuento viejo la verdad que lastima pero tambien ya le hace falta a la armada modernizar su flota aeronaval y si el su-27 es mucho para México

black hawk escribió:mm mm ese es un cuento viejo la verdad que lastima pero tambien ya le hace falta a la armada modernizar su flota aeronaval y si el su-27 es mucho para México

no es mucho para mexico es mucho para la armada por q nisiquiera tienen un jet de entrenamiento ,no creo q el entrenamiento salte de un bonanza a un su-27.
el albatross es buena opcion pero creo q ese propuesta termino hace varios años lo vi en una pagina de como hace 5,7 años.

Buena opcion el Albatros, pero prefiero el SU-27 jajaja

se ven bien gachotes los aero albatros pintados asi el color amarillo para que sera?

El presupuesto que el Congeso de la República Mexicana le otorga anualmente a la Armada, no le es suficiente para poder comprar el armamento que la Armada de México considere necesario; para poder hacerle frente a los retos actuales que enfrenta el País.

Así es: se hipoteca el futuro, como siempre...esa es la tragedia nacional.

Esto es para leerse y debatirse sin apasionamientos, ya es un hecho consumado....y es parte de la historia de la SEMAR...por hacerse del primer escuadrón Aeronaval...de intercepción pura desde los tiempos de la WWII cuando se adquirieron seis hidros KINGFISHER con capacidad bélica aceptable para aquellos años.

Y con esto se refuerza mi teoría.....los C-295 son los aparatos que suplen la ausencia de los SUJOIS de la semar....y que RECOMENDARON ampliamente el Depto de Estado USA....para las necesidades reales de la Armada de México.

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El diputado Marco Antonio Peyrot Solís promueve un punto de acuerdo para la adquisición de las naves que realizarían labores de vigilancia en la sonda de Campeche
El Su-30MK puede limpiar el espacio aéreo de aviones enemigos, escolta y patrullaje

Notimex
El Universal
Ciudad de México
Jueves 22 de febrero de 2007

17:13 En la Cámara de Diputados se cabildean recursos extraordinarios para la Secretaría de Marina (Semar) a fin de comprar seis aviones rusos tipo Sukhoi para intercepción, como medida de prevención ante las amenazas de la organización terrorista Al Qaeda.

En un punto de acuerdo promovido por el diputado federal Marco Antonio Peyrot Solís, del Partido Acción Nacional (PAN), se expone la necesidad de destinar en el presupuesto de 2007 recursos por 2 mil 200 millones de pesos para la compra de los aviones que realizarían labores de vigilancia en la sonda de Campeche.

“Se exhorta al titular del Poder Ejecutivo federal se extremen las medidas de seguridad implantadas en las instalaciones estratégicas de Pemex en la sonda de Campeche a fin de prevenir un posible ataque terrorista”, destaca la propuesta publicada en la Gaceta Parlamentaria.

Asimismo, se solicita al titular del Poder Ejecutivo federal se asigne inmediatamente a la Semar recursos económicos extraordinarios por 2 mil 200 millones de pesos con cargo a los recursos que se generen por excedentes petroleros.

Ello a fin de que adquiera equipo bélico para reforzar las medidas de seguridad en instalaciones estratégicas de la Sonda de Campeche para prevenir un eventual ataque terrorista.

En entrevista, Peyrot Solís expuso que no se deben minimizar las amenazas de Al Qaeda y por el contrario aprobarse ese exhorto al Ejecutivo federal para la compra de los aviones tipo Sukhoi, que permitan prevenir cualquier atentado terrorista.

“Nosotros debemos estar preparados para cualquier amenaza, más si tenemos grandes reservas de petróleo y estos aviones son la última tecnología en materia de alerta, detección, rastreo y persecución”, apuntó el diputado federal panista.

Los aviones Sukhoi o Su-30MK pueden llevar a bordo ocho toneladas en armamento y disparar lo último en tecnología de misiles rusos.

Tienen un alcance aproximado de tres mil 500 kilómetros. Puede operar en cualquier condición climática y de día o de noche, así como en ambientes con excesivo uso de guerra electrónica y bloqueo de sensores.

Además puede operar como avión de superioridad aérea (limpiar el espacio aéreo de aviones enemigos, escolta y patrullaje) así como labores antibuque y antiterrestre y ejecutar trabajos de guerra electrónica como bloquear los sensores y radares de aviones enemigos y labores de Alerta Temprana.

Esto es historia pero ahorita no hay lana ni para necesidades mas basicas.

Primero
Escribe bien...se llaman Sukhois

Segundo
Lee la fecha del articulo*

Tercero
Lee el post completo

Un saludo compañero

NIC-SAS escribió:Esto es historia pero ahorita no hay lana ni para necesidades mas basicas.

tienes razon la crisis nos lo impide

Compañero Lanceros:

Solo como aclaración:

Primero:

la escritura original castellanizada es precisamente SUJOI....la occidentalización al idioma inglés...es como tu la indicas.

Segundo:

Inicialmente puse este posteo en la pestaña DE HISTORIA,.....de suyo es conocido que esta compra jamás se materializó.

Teroero:

La administración del foro conforme a sus facultades decidió integrar mi posteo en otro posteo incial de fecha muy atrasada, vale entonces decir que mi intención era tratar el hecho de que en un momento pasado el Almirante Peyrot decidió la compra de los SUJOI-27 pero al llegar la presente administración sexenal CANCELO toda posibilidad de dicha compra por "aviones de igual cometido, pero de diferentes características"......sin mencionar OBVIAMENTE a los C-295 que ya se tenian planeados.....Y PIENSO DE MANERA PERSONAL.....con la complecencia de USA.


y pues entonces analizar como en un periodo muy corto de tiempo....puedan cambiar los criterios para la elección de una aeronave...aclaro todo este análisis.....mediante el conocimiento de hechos ya acontecidos y que son del dominio público...no chismes, ni el clásico "yo pensé...yo creí".......


El resultado de ello la SEMAR sigue sin tener aviones de intercepción pura....por ello ya es parte de la historia,


Cuarto

Agradecido desde ya por la atención a mi mensaje.


Quinto
Cuídese en su instrucción:


Sexto.

Saludos cordiales.

nose amigo asterix debes de cuidar un poco tu carecter tu dices que esta equivocado el amigo lanceros pero pues la verdad el nombre del helo es como lo escrbio el amigo lanceros donde quieras que lo veas esta escrito de la forma del amigo lanceros los aun que tan bien tienes razon pero la forma correcta es esa de lanceros...


y pues nose enoje...
tomalo como tu quieras....amigo te deseo una gran semana y unas felizes fiestas y los mejores deseos de mi parte para ti

igual les deseo los mismo alos amigos del foro.... :)

Compañero Pad;

NO HAY NINGUN....helo que fabrique la casa SUJOI...esta se especializa por aviones de ataque desde sus inicios.


Respecto al nombre.......bien vale uns aclaración....en algunos libros que he recibido de España y Cuba con traduccion realizada por rusos se refieren a los aviones SUJOIS...que es claro que podría ser una "desviación etimológica" del lenguaje escrito.....tambien es bueno decir que esos libros son de imprenta de los 70´y 80s...de ahí mi muletiila ortográfica de REFERIRME a los aviones SUJOI.....que todos interprentan y saben que nos referimos todos a DICHA casa menufacturera de aviones y que no fabrican helos.....lo anterior solo aclaración.


saludos.

Compañero Lanceros:

Siguiendo con mis busquedas en la red, encontre esta nota resulta pues que la nota en la que se pedian fondos para la compra del SUJOI-27 es del 02 de febrero de 2007, y esta nota publicada en donde ya se habla de las "bondades y performance" del C-235 para patrullar a los mares de la nación es del 04 de septiembre del mismo año.....tan solo siete meses.....les llevó cambiar la planeación de tener aviones interceptores...por aviones patrulleros......la nota ahi esta saquen ustedes sus conclusiones.



Autorizan compra de aviones y helicópteros

Por: LA JORNADA, Martes, 04 de Septiembre de 2007

El número de aeronaves que se van a comprar, es de al menos 10 unidades por dependencia y que dependerá de los recursos que logre reunir el gobierno para tales efectos.

México, DF.- El Ejército Mexicano y la Armada de México recibieron luz verde del gobierno federal para la adquisición de helicópteros y aviones que les permitan fortalecer su capacidad operativa para el transporte de personal y la vigilancia aérea.

Confirmaron lo anterior fuentes castrenses las cuales añadieron que el número de aeronaves que se van a comprar, es de al menos 10 unidades por dependencia y que dependerá de los recursos que logre reunir el gobierno para tales efectos, pero que sin embargo, hay pláticas muy avanzadas con constructoras de Brasil, Rusia, Estados Unidos y Francia para analizar los modelos, costo y financiamiento de las unidades.

De acuerdo con la información, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) busca para la Fuerza Aérea Mexicana, aviones para vigilar el espacio aéreo.

que cuenten con radares y sensores de última tecnología y se sumen a las labores que actualmente desarrollan los 3 aviones Embrear de fabricación brasileña que se adquirieron durante el sexenio pasado.

Al igual que la Armada de México, la Sedena analiza en el mercado internacional la adquisición también de helicópteros para el transporte de tropas y personal, los cuales tienen una particular importancia en casos de desastres naturales, ya que son utilizados para auxiliar a la población civil.

Fuentes oficiales consultadas, señalaron que la adquisición de los helicópteros de transporte podría tener preferencia –en cantidad y tiempo de compra- con respecto al restante material aéreo; ello, porque podrían canalizarse recursos destinados originalmente para Protección Civil y el Fondo Nacional de Desastres Naturales (Fonden).

Lo anterior, comentaron los informantes, porque en caso de necesidad, este tipo de helicópteros tiene como misión primordial el auxilio a la población en caso de desastre para la evacuación de personas y el transporte de ayuda humanitaria.. De acuerdo con las fuentes oficiales consultadas, en este renglón, se analizan tres modelos: El MI-17 de fabricación rusa; UH-60L Black Hawk o su versión Sea Hawk, estadunidense y el AS 332M Super Puma producido en Francia.

Actualmente las dos dependencias cuentan con los tres aparatos, sin embargo, las fuentes castrenses consultadas afirmaron que el helicóptero que ha dado mejores resultados por el bajo costo, economía y servicio es el MI-17.

Además, la Armada cuenta en sus instalaciones en el puerto de Veracruz con un taller de reparación de helicópteros MI-17, con la autorización del fabricante, el cual se espera que crezca y permita en su momento, hacer reparaciones y mantenimiento que por el momento, sólo pueden realizarse en Rusia.

En agosto pasado, la Armada instaló en Veracruz un simulador de vuelo de helicóptero MI-17 único en el continente americano, que dadas sus características permiten el entrenamiento de diversas condiciones de vuelo.

Estos aparatos sirven para el transporte de efectivos, cargas y material; desembarque de tropas, transporte de heridos y enfermos, salvamento en el mar y tierra.

Además de capacidad para realizar en un solo vuelo diversas misiones. Fuentes oficiales consultadas aseguraron que los aparatos rusos tienen un costo inferior al de sus competidores, pese a que su motor es más potente (el MI-17 puede transportar a 36 paracaidistas, el Black Hawk 20 y el Super Puma 25), y tiene un alcance de 675 kilómetros, 585 kilómetros y 630 kilómetros, respectivamente.

Por otra parte, trascendió que la Armada también busca renovar sus helicópteros de patrulla marítima que van a bordo de sus buques de guerra.

Los últimos helicópteros que adquirió la Secretaría de Marina para tal fin fueron los de tipo Panther AMPH-150, los cuales se caracterizan porque pueden mantenerse estáticos sobre el mar durante el tiempo que lo requiera el rescate o evacuación de personas, además de que cuentan con radar de vigilancia marítima y cámara de vigilancia aérea.

Aún y cuando las primeras unidades de este tipo fueron adquiridas en 2005, trascendió que el alto mando de la Armada busca una mejor opción para equipar en un futuro próximo los buques que actualmente están en construcción en los astilleros de la dependencia y para comenzar la renovación de los “viejos” helicópteros Bolkow que aún están a bordo de naves de la institución.

En otro orden, la Armada también busca concretar la adquisición de aviones para vigilancia marítima.

Actualmente cuenta 8 aviones Aviocar CASA-212 de fabricación española, los cuales recibieron una renovación total en el sexenio pasado y les agregaron aditamentos con tecnología de punta.

La idea del alto mando, se dijo, es la de renovar las naves del patrullaje marítimo con las nuevas unidades CASA-C235, para la detección temprana de aviones que ingresan ilegalmente a territorio mexicano y que en su mayoría, son sospechosas de transportar droga así como lanchas rápidas y buques provenientes de sur del continente.

perdon confundi eso..ehehe pero respecto como se dice el nombre pues esas dos formas son correctas pero usan mas esa del amigo lanceros...la otra casi no suena...cuidate amigo t deseo lo mejor...

amigo asterix lo del AS 332M Super Puma si si es un hecho nada mas que debemos d esperar hay otros paises que que igual pideron este helo...creo que ia hay un tema que habla respecto a estos tema de los helos que compro la SEMAR y FAM hay creo que 20 helos de origen ruso y 5 o 10 super pumas..el amigo fuherer confirmo eso..amigo..

Así es...mira el lenguaje ruso y caractéres círílicos que en su forma de escritura es muy diferente a como se interpreta en ocidente el ejemplo que se me viene en mente es la denominanción del cañón autopropulsado SU-100 que es conocido de manera usual en occidente con esa denominación, pero en su escritura original en CAY-100 y en ruso traducido es SAU-100.....POR ELLO hay ligeras variaciones en su denominación.....finalmente cuando te vas adentrando en lo que te interesa es como vas aprendiendo las cosas...aclaro en mi muy caso particular.

saludos.

si varia mucho la forma en que se escriben pero esta muy buena tu aclaracion.... y muy buen ejemplo....de verdad.

te dejo amigo cuidate musho
y
te deseo una gran semana...

miembro del P.A.D. escribió:amigo asterix lo del AS 332M Super Puma si si es un hecho nada mas que debemos d esperar hay otros paises que que igual pideron este helo...creo que ia hay un tema que habla respecto a estos tema de los helos que compro la SEMAR y FAM hay creo que 20 helos de origen ruso y 5 o 10 super pumas..el amigo fuherer confirmo eso..amigo..

No haber, los unicos helos confirmados nuevos son 6 Super Cougar´s para la FAM, y 2 Phanter´s para la SEMAR, todos europeos , pero helos rusos ni idea???.

Hay que referirse al posteo de los F-18, el compañero AFT2007 hace precisiones que la SEMAR sigue adquieriendo helos Rusos inclusive hasta el ejercicio 2008.

saludos

asterix escribió:Hay que referirse al posteo de los F-18, el compañero AFT2007 hace precisiones que la SEMAR sigue adquieriendo helos Rusos inclusive hasta el ejercicio 2008.

saludos

Es solo 1, el compañero habla de muchos.

Sí....pero la Existencia del CEMAN...(Centro de Mantenimiento Aeronaval).....dice mucho de la planeación a largo plazo para la operación, mantenimiento y reparación en territorio nacional de estos aparatos, el mismo compañero AFT2007 aporta cifras de 23 helos en servicio (menos 1 accidentado).....cifras muy positivas para un aparato que ya tiene mas menos 17 años en servicio en la SEMAR......

saludos.

asterix escribió:Sí....pero la Existencia del CEMAN...(Centro de Mantenimiento Aeronaval).....dice mucho de la planeación a largo plazo para la operación, mantenimiento y reparación en territorio nacional de estos aparatos, el mismo compañero AFT2007 aporta cifras de 23 helos en servicio (menos 1 accidentado).....cifras muy positivas para un aparato que ya tiene mas menos 17 años en servicio en la SEMAR......

saludos.

Pero por supuesto, a lo que voy es que el compañero menciona la llegada de helos rusos en un futuro inmediato, cuando a lo mucho solo se sabe de 1 y ese creo que ya tenia un tiempo puesta la orden de compra.

Ok......es correcto......no creo que haya órdenes de compra....en curso o ya cursadas al vendedor....

saludos.

Hasta donde oi, ya no quieren comprar mas aparatos rusos
Los costos de mantenimiento son muy altos

la verdad es una lastima, que no se haya concretado el presupuesto pero viene el 2010 puede haber sorpresas

Lanceros de Toluca escribió:Primero
Escribe bien...se llaman Sukhois

Segundo
Lee la fecha del articulo*

Tercero
Lee el post completo

Un saludo compañero

Primero

Aprende Ruso antes de andar criticando a lo baboso ya que esa es la pronunciacion correcta en español SUJOIS.
Saludos

Una cosa es pronunciar, otra es escribir primero aprende eso...

Me cago en la madre :(