Brasil vende corbetas "Barroso" a Guinea Ecuatorial

por ·¦·Füµ®€R·¦· Octubre 3rd 2010, 17:57

Al recibir al presidente brasileño Luis Inacio Lula da Silva en el aeropuerto de Malabo, el controvertido gobernante ecuatoguineano Teodoro Obiang le hizo saber a su invitado nuevamente que, además de la disposición a firmar ambiciosos acuerdos comerciales entre ambos países, ratificaba su voluntad de ingresar en la Comunidad de Países de Lengua Portuguesa. La cuestionada aspiración, iniciada hace dos años y apoyada por Brasil, se basa en que, además del español, seguido por el francés, el portugués se hablaría aún en una de sus islas, Annobon, descubierta por Portugal, que fue la primera potencia colonial en incursionar en la actual Guinea Ecuatorial, antes del año 1500, para, tras un período de dominio holandés, volver a este territorio, desde donde manejaba el tráfico de esclavos.

Portugal saldría de este territorio tras el tratado de San Ildefonso y se gobernaría desde la Capitanía de Montevideo hasta 1811. Los vínculos con el mundo lusoparlante se retomarían en 1974, cuando Brasil estableció relaciones diplomáticas con la ya independiente nación africana, en ese entonces bajo la feroz dictadura de Macías Nguema, empeñado en borrar lingüísticamente el pasado español del país y en eliminar etnias. Hoy, con un intercambio comercial de unos 300 millones de dólares entre ambas naciones, es el petróleo el principal capítulo, mientras los empresarios brasileños intentan convencer a sus pares africanos de ser mejores proveedores que los chinos.

Así, Engeprom, empeñada la Marina brasileña en establecer una relación de privilegio, similar a la mantenida con Namibia, con su par de Guinea Ecuatorial, consigue exportar a la misma una o dos unidades de la clase Barroso o similares, la creación naval más moderna de Brasil en materia de corbetas lanzamisiles y capaces de transportar un helicóptero. Embraer, que durante su pasada visita a Brasil invitó a Obiang a visitar sus instalaciones, también envió a ejecutivos acompañando la gira presidencial, con posibilidades no solo hacia lo militar, sino a equipar la alicaída aviación comercial ecuatoguineana o colocar aeronaves VIP, bastante frecuentes en el entorno gubernamental.

Petrobras ya participa de la floreciente actividad petrolera del gran proveedor de hidrocarburos africano y grupos constructores se aproximan a Malabo, comenzando por la gigantesca Camargo Correa, estimulados por lo que será la construcción de la nueva capital, así como por la infraestructura necesaria para la realización allí de la Copa Africana de Fútbol de 2012. Horas después de los acuerdos, llegó, en gira por África, la corbeta brasileña Almirante Barroso (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa en Montevideo).

Taringa

por tavor Octubre 4th 2010, 00:22

Lula anuncia venta de barco de la clase Barroso para Guinea Ecuatorial

Escrito por Felipe Salles
Seg, 05 de Julio de 2010 15:28

Malabo 5 de julio de 2010

En un discurso proferido en el almuerzo ofrecido por el Presidente de Guinea ecuatorial Obiang Nguema M'Basogo, el Presidente de la República de Brasil, en su brindis al anfitrión,declaró que: “El desarrollo del país pasa también por el aprovechamiento soberano de sus recursos marítimos”. Y continuó: “Mediante un acuerdo en el sector de Defensa, Guinea Ecuatorial va a adquirir una corbeta brasileña junto a la EMGEPRON. Vamos a reproducir en el Golfo de Guinea la buena cooperación que Marina mantiene en Namibia”.

Según ALIDE apuró, el barco vendido por Brasil será construido en Brasil en astillero privado y pertenecerá a la “familia” de la corbeta Barroso, el más reciente barco de la Escuadra Brasileña. Como las demandas operacionales de Marina local son naturalmente distintos de las de la MB, la expectativa general es que este barco tenderá a tener la propulsión, la suite de armamentos y los sensores distintos que los que habían sido instalados en Barroso. Esta capacidad de fácil reconfiguração del proyecto básico de Barroso, sólo confirma el beneficio de Brasil tener una industria naval de defensa verdaderamente capaz industrialmente y, a la vez, tecnológicamente independiente.

El día 6 de julio, una delegación de seis personas, de Marina y del Ministerio de la Defensa local, visitarán a Barroso para firmar el Protocolo de Intenciones de la adquisición de la nueva corbeta. Luego comerçarão las [discuções] para definir detalladamente todas las especificaciones técnicas de este contrato. Resuelto eso será posible presentar al cliente el coste y lo cronograma final de este proyecto. La idea es que lo contrato definitivo sea firmado en el fin del año durante la feria Euronaval, en Francia.

El Presidente Obiang conoció la construcción naval brasileña de defensa en febrero de este año, en su viaje a Rio de Janeiro. En esta ocasión, él fue llevado por la EMGEPRON para conocer la corbeta Barroso en el Arsenal de Marina. Debido a este interés presidencial, y la fuerte perspectiva del cierre de un contrato, fue insertada en la programación del viaje a África de Barroso una parada en Malabo, coincidiendo con el pasaje del Lula por el país.

Lula vino a África, acompañado de una delegación de empresarios de varios sectores llaves de nuestra economía. Vinieron empresas enchufadas a la infraestructura, aeronáutica (Embraer), energía, maquinário agrícola y telecomunicaciones. Según Lula, “el comercio entre el Brasil y guinea Ecuatorial, entre 2002 y 2008 saltó de 7 para 411 millones de dólares”.

Esta fue la primera visita de un Presidente de la República de Brasil a este país.

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por tavor Octubre 4th 2010, 00:24

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