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Clase Visby / Visbyklass

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Mensaje por Sirkov Septiembre 2nd 2013, 15:31

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Clase Visby o corbeta clase Visby es una serie de cinco corbetas diseñadas por la Administración Sueca de Material de Defensa, FMV y fabricado por Kockums en Karlskrona. Los barcos tienen características de sigilo (Stealth), y están diseñados para llevar a cabo diferentes tipos de datos. Los cascos para el buque son de 650 toneladas hechas de laminado de plástico en lugar de acero. Los barcos también carecen convencionales hélices y en lugar de la utilización de chorros de agua impulsado por una combinación de maquinaria compuesto por dos motores diesel y turbinas de gas. El primer buque de la serie fue lanzado el 08 de junio 2000 y el 16 de diciembre 2009 entregó las dos primeras naves de la Armada.
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Antecedentes

El desarrollo de las corbetas Visby comenzó en los años 90. El costo de armamentos modernos en ese momento estaba un ritmo acelerado, mientras que los equipos modernos se consideran un requisito previo para una defensa eficaz. En 1991, se puso en marcha la nave HMS Smyge, que era una plataforma para probar la tecnología de las armas nuevas, los sensores y las comunicaciones para la tecnología Stealth. Fue en gran medida el conocimiento de este proyecto que sirvió de base para el diseño del barco de la clase Visby.
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Desde el principio, el gobierno decidió que la clase Visby consistiría en seis buques. Estos se entregarían en dos subseries, la primera de cuatro barcos, y los otros dos buques. La Administración de Material de Defensa (FMV) comenzó a trabajar en el proyecto en 1995 y 1999 estimó que los seis barcos serían operacionales para el año 2010.  Para hacer frente a los propietarios de Kockums, se decidió a nivel político que la serie se reduciría un barco en el año 2001, y que por lo tanto sólo cinco fueron construidos.
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Los Buques Clase Visby reemplazaron a los barcos de misiles anticuados en clase Norrköping, y fueron destinados por su mayor resistencia que éstas. Desde el principio, los buques fueron equipados también para cooperar con otras partes de las fuerzas de defensa, tales como la fuerza aérea, guardacostas, rescate, aduanera, policial y el transporte marítimo civil.
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El diseño de las Corbetas fue concebido para tener la capacidad de resolver tareas cómo:
Desminado
Guerra antisubmarina
Combate de superficie
Vigilancia y la protección marítima
Apoyo a la sociedad civil, por ejemplo, los accidentes en el mar
Participaciones en operaciones internacionales
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Construcción, puesta en marcha y pruebas de mar

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Todos los buques de la serie construida por Kockums en astilleros Karlskrona se pusieron en marcha entre 2000 y 2006. Después de la puesta en marcha, había una variedad de pruebas para validar el funcionamiento de los vasos y todos los sistemas asociados. En febrero de 2007, el HMS Visby se trasladó a Harnosand para llevar a cabo pruebas en condiciones invernales. Entre otros eran muestras para mover el barco en hielo ininterrumpida y en los canales de hielo rotos y para probar el barco y el sistema completo de glaciación y frío.

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Entrega

Los primeros barcos de la clase que se presentarán a la Marina de Guerra fue HMS  Helsingborg  (K32) y el HMS  Harnosand  (C33). En una ceremonia en Karlskrona el 16 de diciembre 2009 fueron entregados a la Tercera Flotilla Guerra Naval. Se entregaron los dos primeros barcos de la versión de cuatro, el armamento consistía únicamente en una allmålskanon con ametralladoras pesadas y ligeras. Las naves están previstas para que después de haber estado en funcionamiento en dos o tres años volvieran a valor justo de mercado para actualizar a la versión de cinco años.
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Los tres buques restantes están programados para ser entregados a las Fuerzas Armadas en 2012 y 2013 y será la versión cinco. En la versión cinco incluye tanto anti-buque misiles RBS 15 Mk2 y puede integrar torpedos.
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Los buques de la clase Visby miden 72.8 metros de largo, 10.4 metros de ancho y tiene un calado de 2.4 metros. El diseño, realizado por la Administración de Material de Defensa, tiene características furtivas debido a las líneas del barco y al material utilizado para su realización: PVC y fibra de carbono; siendo una de las primeros buques de guerra de este tipo a nivel mundial.
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La clase Visby consigue velocidades superiores a los 40 nudos gracias a un sistema de propulsión basado en hidrojets y una notable unidad motora del tipo CODOG de 18,6 MW de potencia para las 650 toneladas de desplazamiento, cuyo escape de gases está situado a popa para minimizar la firma infrarroja. Los barcos son operados por dos chorros de agua y por lo tanto no tiene hélices.
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El armamento principal es un cañón Bofors de 57 mm, que cuenta también con un perfil stealth para reducir la firma radar, con alcance superior a los 17 km y alta cadencia de tiro; misiles antibuque RBS-15 que todavía no han sido instalados; y un lanzador de cohetes antisubmarinos de 127 mm situado detrás del cañón. Cuenta con una pequeña plataforma de vuelo para la toma de un helicóptero ligero AW109 pero no de hangar, elemento contemplado por los diseños originales aunque posteriormente descartado por las limitaciones de espacio a bordo.
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Para la guerra antiminas, la Visby está equipada con el sistema subaquático ROV de Atlas Electronik una filial de EADS, son vehículos operados remotamente para la desactivación de minas y para su eliminación.
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Sensores

-Reconocimiento radar Sea Giraffe AMB (Saab)
-Eldledningssikte CEROS 200 (Saab)
-Equipos Señales (ITT)
-Sistema de guerra antisubmarina HYDRA (GDC, General Dynamics Canada)
-Sonar de profundidad variable (C-Tech)
-Sonar Remolcado (Hydro Ciencia Tecnologías)
-Casco Fast sonar (C-Tech)
-Radar de navegación (Saab)
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Unidades

HMS  Visby  (K31)
HMS  Helsingborg  (K32)
HMS  Harnosand  (C33)
HMS  Nykoping  (K34)
HMS  Karlstad  (K35)
HMS  Uddevalla  (R36)

General

Tipo ; Korvettvägen con tecnología stealth
Diseño ; FMV
Fila ; Kockum AB , Suecia
Antes ; Gotemburgo Class
Desplazamiento ; 600 toneladas
Eslora total ; 72,8 m
Manga total ; 10,4 m
Calado ; 2,4 m
Motor principal ; 4 x AlliedSignal TF50A turbina de gas (5370hk)
                       2 x MTU 16V 2000 N90 motores diesel (1760 hp)
Hélices ; 2 × Unidad de chorro de agua
Motor secundario ; 3 x 270 kVA diesel generadores
Velocidad Maxima ; 40 nudos
Alcance ; 2300 millas náuticas a 15 nudos
Tripulación ; 44 personas (28 oficiales y especialistas, 16 marineros)
Artillería Principal ; 57 Mk3 con munición programable (BAE)
Armas ; ASW Cowl 45 (Saab)
Robots ; Anti-buque misiles RBS 15 Mk2 (Saab)
Cubierta de vuelo ; Instalaciones de aterrizaje para helicópteros
Contramedida ; Contramedidas System (Rheinmetall)

Multimedia

Fuentes;
Wikipedia ; Visby klass
Youtube ; Visby Klass


Última edición por Sirkov el Septiembre 2nd 2013, 15:42, editado 2 veces (Razón : Fuentes)
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Mensaje por Lanceros de Toluca Septiembre 4th 2013, 22:03

Sigo viendo las fotos y pareciera que todas estan hechas por computadora.

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