ORBAT - Vehículos del Ejercito Mexicano (Actualizacion 2012)

hola a todos los que no conoscan los vehiculos humvee con que cuenta actualmente el ejercito mexicano es el mejor vehiculo los se y lo digo por experiencia ya que durante mis ultimos 20 años en el ejercito ne he visto un mejor vehiculos soy teniente mecanico y lo conosco a la perfeccion y si falla  es por falta de cuidado y mantenimiento del usuario resp.el tigre.saludos al 11 r.c.m.y al 15 r.c.m.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:hola a todos los que no conoscan los vehiculos humvee con que cuenta actualmente el ejercito mexicano es el mejor vehiculo los se y lo digo por experiencia ya que durante mis ultimos 20 años en el ejercito ne he visto un mejor vehiculos soy teniente mecanico y lo conosco a la perfeccion y si falla es por falta de cuidado y mantenimiento del usuario resp.el tigre.saludos al 11 r.c.m.y al 15 r.c.m.

Y lo seguiran siendo, una version Mexicana de este aparato seria de muy excelente utilidad
y que genial que sea Teniente Mecanico, osea que ya le sabe que ruidos y de que falla el HMV
Saludos

desearia pasearme en uno, oye y disculpa y son muy buenos 4x4??

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:hola a todos los que no conoscan los vehiculos humvee con que cuenta actualmente el ejercito mexicano es el mejor vehiculo los se y lo digo por experiencia ya que durante mis ultimos 20 años en el ejercito ne he visto un mejor vehiculos soy teniente mecanico y lo conosco a la perfeccion y si falla es por falta de cuidado y mantenimiento del usuario resp.el tigre.saludos al 11 r.c.m.y al 15 r.c.m.

Te falto el 20 carnal...

asterix escribió:


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Dudo que el blindaje sea suficiente para llamarlo APC

Pues quien sabe.......

En el promocional de TV Azteca el oficial entrevistado afirmaba que el "nuevo APC"..tendrìa una velocidad de 140 Km/h....situaciòn que raya...en la fantasìa.....coincido entonces no es un APC....

saludes.

El Humvee puede entrara a lo mejor como APC por definicion ya que el APC no es un carro de combate como el IFV y por su capacidad todoterreno. Mas sin embargo creo que es mas entre auto de reconocimiento y transporte ligero de personal.

Bueno hay que hacer un parentesis...

La SEMAR...cataloga a los Urales....COMO APC´s......


saludes.

Existen unos cerrados que pues, son todo terreno aunque no estan artillados ni nada.

Dentro de la definicion que es tranporte de personal blindado, pues se puede decir que si.

Oigan disculpen por desviar el tema un poco, queria saver si hay algun tema en el foro de todo el material militar que se fabrica en mexico o si conoce alguna pagina donde esta la información.

Que estos no son los que esta empezando a diseñar la SEDENA?

Son lo de este tema

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Y segun esto los estaban probando.

SKULL67 escribió:Que estos no son los que esta empezando a diseñar la SEDENA?

Son lo de este tema

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Y segun esto los estaban probando.

Asi es.

Creen uds que el segundo vehiculo podamos verlo en el desfile del Bicentenario?

yo creo que si los veremos, ya para haberlos presentado a la prensa con bombo y platillo es por que ya los tienen listos para mostrarlos y posteriormente distribuirlos a las unidades operativas.

ojala alguien de "adentro" tuviera mas imagenes de los vehiculos en cuestion, aunque ya falta poco para el desfile pero la curiosidad mata.

saludos.

el segundo vehiculo nunca se ha podido apreciar bien, ni en el video de tv azteca, no se porque sea eso.

Yo si pense que iban a salir en el desfile del bicentenario y pos no salieron.

Esta belico, que bien ayudaran mucho..

habro este post solo para debatir, cual seria el camion ideal acorde a las necesidades del ejercito para la remodelacion de sus unidades de transporte??
q sean todo terreno para donde ellos andan, brechas, ranchos, etc, y para los desastres naturales, ya q q yo sepa solo tienen el chevrolet q es 4x4, los demas son civiles.
ya q por lo regular los camiones q tienen ya estan pasaditos de viejitos, y estan por concluir si no es q ya la concluyeron su vida util, a exepcion de algunos como los:

Los FREIGHLINERS:
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Los Chevrolet:
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Los Meches q son de los 90's:
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Los mas Viejitos de los 80's:
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Por ejemplo los de la Marina compraron material nuevo como el Ural o el Unimog o los Freghliner
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Y el Ejercito???? o todavia awantan esos???
noo estarian mal unos Unimogs, Zetros, Actros, o Axor de Mercedes Benz

Bueno te lo voy a poner asi: hay personas dentro del ejercito Mexicano que hacen estudios sobre la calidad y rentabilidad de los Vehí&^%!@#$% que se adquieren esto incluye el consumo de Gasolina durabilidad y facilidad para conseguir las piezas, te puedo asegurar de antemano que no hay mejores adquisiciones que las que se han hecho, muchos dicen: pero esos no son vehiculos militares, patrañas no saben de lo que hablan Si, la Marina tiene URAL y qué? el ejercito tiene M925 que es por mucho superior al URAL pero no se utilizan por que sabes el poder que el motor de esa maquina tiene??? demasiado para transportar a soldados que no pesan mucho, se utiliza como VTM (vehiculo transporte de municiones) en este caso Granadas para obusero y/o mortero

Los Kodiak son utilizados por las unidades de artillería debido a las propiedades de su chasis que pueden hacer del vehí***** un tractor capaz de remolcar una pieza de artillería lo mismo que hacen los VTP (vehiculos tractores de pieza) Humvee y que igual sirven como VTP (vehiculo de transporte de Personal) y que un Dina o mercedez dejaria embarrado el chasis en el piso al tratar de hacerlo, Los FREIGHLINERS - Mercedes Benz que se haan adquirido ya estan dentro de las unidades, tambien se estan adquiriendo Dinas de la misma Línea No hay mejor flota de Transportes que la del Ejército Mexicano te lo aseguro los camiones que ves en la calle no se compraron por que si

Ah por a los UNIMOG del ejercito ya los alcanzó el ISSFAM y se vendieron como chatarra y se vendieron para Safaris y particulares son muy bueno vehiculos, Algunos otros se donaron a SEMAR

Buenas fotos muchas gracias

La verdad no estoy muy de acuerdo con Sonico20 , un camion militar debe ser siempre con traccion en todas las ruedas y punto , no importa que tan buena red de carreteras haya o que poco peso transporten porque no siempre van a andar en autopistas y ciudades y no siempre se van a utilizar solo como transporte de personal , ahora lo de los motivos economicos esa ya es otra cosa , hay que comprometer capacidades por numeros, por eso metieron camiones civiles como los cocacoleros.

Lo ideal para el Ejermex y la Marina seria que homologaran equipo para reducir costos , definitivamente una familia de camiones en 4x4 y 6x6 seria lo mejor porque comparten componentes entre si lo que reduce costos en refacciones y capacitacion de personal , yo me inclinaria por los Unimog que no se fabrican en Mexico pero que si hay pedidos suficientes tal vez Mercedez Benz Mexico abriria una linea de ensamblaje.

Otras opciones serian la familia de Steyr ( Stewar and Stevenson ) con motor Caterpillar como los americanos justamente porque tambien hay Caterpiller de Mexico , otra seria la familia MAN 4x4,6x6 y 8x8 , son caros definitivamente pero es mejor que tener una coleccion tutifruti de vehiculos civiles menos robustos.

En cuanto a los camiones rusos alli si estoy de acuerdo , no le llegan a los occidentales y sobretodo es complicado logisticamente cuando no hay una sola agencia o taller de URAL en todo Mexico si no es que en todo America.

Mex-5 escribió:habro este post solo para debatir, cual seria el camion ideal acorde a las necesidades del ejercito para la remodelacion de sus unidades de transporte??
q sean todo terreno para donde ellos andan, brechas, ranchos, etc, y para los desastres naturales, ya q q yo sepa solo tienen el chevrolet q es 4x4, los demas son civiles.
ya q por lo regular los camiones q tienen ya estan pasaditos de viejitos, y estan por concluir si no es q ya la concluyeron su vida util, a exepcion de algunos como los:

Los FREIGHLINERS:
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Los Chevrolet:
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Los Meches q son de los 90's:
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Los mas Viejitos de los 80's:
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Por ejemplo los de la Marina compraron material nuevo como el Ural o el Unimog o los Freghliner
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Y el Ejercito???? o todavia awantan esos???
noo estarian mal unos Unimogs, Zetros, Actros, o Axor de Mercedes Benz

No seas del monton.
No te dejes llevar solo porque la estructura del camion, que si porque esta bonita...es bonito.
Si no es bonito...es obsoletos.
Esos camiones la verdad para la chamba que hacen...salen sobrando.
Son mucho camion, lo que si esque unas placas blindadas no les caerian mal. Un compañero me comento, que los unimogs nunca le gustaron que porque eran version VF...Vuelca Facil.

Tal vez para las operaciones actuales...esta bien, para otro tipo de mision. Serian obsoletos

Sonico20 escribió:

Los Kodiak son utilizados por las unidades de artillería debido a las propiedades de su chasis que pueden hacer del vehí***** un tractor capaz de remolcar una pieza de artillería lo mismo que hacen los VTP (vehiculos tractores de pieza) Humvee y que igual sirven como VTP (vehiculo de transporte de Personal) y que un Dina o mercedez dejaria embarrado el chasis en el piso al tratar de hacerlo, Los FREIGHLINERS - Mercedes Benz que se haan adquirido ya estan dentro de las unidades, tambien se estan adquiriendo Dinas de la misma Línea No hay mejor flota de Transportes que la del Ejército Mexicano te lo aseguro los camiones que ves en la calle no se compraron por que si

Los freighliner son los cocacoleros, y los Dina??? q modelo son los q c estan adquiriendo??? hay alguna foto???

Faltaron camiones recuerden el M35 Gabacho y el Dodge commando

Bueno aqui dejo algunas otras imagenes:

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Fotos del compaÑero Sonico20:
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mossad escribió: La verdad no estoy muy de acuerdo con Sonico20 , un camion militar debe ser siempre con traccion en todas las ruedas y punto , no importa que tan buena red de carreteras haya o que poco peso transporten porque no siempre van a andar en autopistas y ciudades y no siempre se van a utilizar solo como transporte de personal , ahora lo de los motivos economicos esa ya es otra cosa , hay que comprometer capacidades por numeros, por eso metieron camiones civiles como los cocacoleros.

Lo ideal para el Ejermex y la Marina seria que homologaran equipo para reducir costos , definitivamente una familia de camiones en 4x4 y 6x6 seria lo mejor porque comparten componentes entre si lo que reduce costos en refacciones y capacitacion de personal , yo me inclinaria por los Unimog que no se fabrican en Mexico pero que si hay pedidos suficientes tal vez Mercedez Benz Mexico abriria una linea de ensamblaje.

Otras opciones serian la familia de Steyr ( Stewar and Stevenson ) con motor Caterpillar como los americanos justamente porque tambien hay Caterpiller de Mexico , otra seria la familia MAN 4x4,6x6 y 8x8 , son caros definitivamente pero es mejor que tener una coleccion tutifruti de vehiculos civiles menos robustos.

En cuanto a los camiones rusos alli si estoy de acuerdo , no le llegan a los occidentales y sobretodo es complicado logisticamente cuando no hay una sola agencia o taller de URAL en todo Mexico si no es que en todo America.

Para eso están los VTP tipo humvee de los cuales hay bastantitos

los camiones Kodiak se ven muy macizos y fuertes, deberian de adquirir bastantes de estos. (unos 1,000) actualmente solo los tienen unas cuantas unidades de artilleria. creo?
saludos

Por cierto fui a la expo en Monterrey y habia este modelo, es de comunicaciones pero creo q es vercion militar y no civil como casi todos, y creo q es 4x4 ya q esta alto, y por los rines y tipo de llanta:

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Q modelo es?????? si tienen mas info

Los Meches y los DINAS son la mera ley XD!

pss se ve que si jalan chido ?
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ta rico el sabor tuti.....

vamos lo unico que se, es que se debe de estandarizarse...porque asi si que esta canijo....

aunque me gustaria saber cuales son los mejores candidatos para mexico..

saludos

Ahi en Mercado libre andan vendiendo un Unimog de esos jejeje

Por cierto la foto que puso el Sonico es de un M-925 no es M-35 lo cual me sorprendio sobre manera, pero bueno

tsss enserio que hasta dan ganas de darse un paseo en esos camiones jejeje bueno a los compañeros que les interese creo que podemos crear un camión de transporte de personal militar, un camion ligero y economico por donde lo vean yo confio en nuestros ingenieros y no dudo que lo puedan crear, los rusos en la segunda guerra mundial construyeron un camion que cumplia con las caracteristicas que les mencione, no veo por que nosotros no podemos seguir ese ejemplo.

GAZ AA Zis 5, este camion es al que hice referencia

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Lanceros de Toluca escribió:Ahi en Mercado libre andan vendiendo un Unimog de esos jejeje

Por cierto la foto que puso el Sonico es de un M-925 no es M-35 lo cual me sorprendio sobre manera, pero bueno

Si, asi andan con los unimog desde que se fueron de baja, los han ido vendiendo en chatarra, o a los Safaris, y demás son buenos vehiculos, a mi ver, en terreno difícil se desempeñan mucho mejor que un humvee, asi es es un M925, pero estabas necio con que era M35, y si hay de los dos, en el cuerpo de cadetes es que están los M35 y los M2925 en regimientos de transporte y unidades artilleras

Ah eras tu jijo de la ch.... me hubieras dicho quien eras!!!

Por cierto gracias Shalom por la ultima foto, esta aclara sin lugar a dudas que es un M-925...

PD mea culpa sonico lo admito

Lanceros de Toluca escribió:Por cierto gracias Shalom por la ultima foto, esta aclara sin lugar a dudas que es un M-925...

de nada, por cierto yo tampoco tenia claro cual era este transporte pero ahora ya se