Avion A4 Argentino desarmandose en pleno vuelo

Parte de la grave crisis que afecto y afecta aun a las FFAA Argentinas despues de la Guerra de Malvinas, recortes de presupuesto y mantencion pasan la cuenta

Lamentable y peligroso, creo que en Argentina hay un borrego fuerte de la llegada de aviones chinos.

Yo veo un mal mantenimiento en el avión si no porque se andaba despedazando...

los a4 a pesar de tener avionica de f-16 estan bastante biejitos... seria bueno renovarlos.. (no creo que nuestros vecinos argentinos caigan tan bajo y compren material chino..puede que sean buenos en corto plaso pero todo saben que es basura resiclable y mas encima imitacion xD! )

interceptor_92 escribió:los a4 a pesar de tener avionica de f-16 estan bastante biejitos... seria bueno renovarlos.. (no creo que nuestros vecinos argentinos caigan tan bajo y compren material chino..puede que sean buenos en corto plaso pero todo saben que es basura resiclable y mas encima imitacion xD! )

Por ahi alguien los llamo basura voladora.

Si ves los dibujos, se ven bien perrones, pero quien sabe a la hora del desempe#o, si salen igual que los FAW ya se chingo la cosa.

Parece que los chinos tienen mala reputación en aviones y demás, lo sabia de algunas cosas por eso la frase "es chino xD" pero no creí que en el armamento también...

el futuro de los FAM f5, no se compraran otros hasta que el tanque de gasolina o la ala le caiga a algun civil....

OHG_MX escribió:el futuro de los FAM f5, no se compraran otros hasta que el tanque de gasolina o la ala le caiga a algun civil....

Y el F-5 FAM como porque viene a un problema que se vive en Argentina, con aviones argentinos???.

y yo que pensaba que nuestra fuerza aerea estaba echa un asco miren nada mas la enorme sorpresa que me doy.

Haber, vamos poniendo claro el asunto.

Hagan un maldito post de la situación actual de los F-5, con argumentos y no solo por tirar mier.da a lo @%$#&#!@#.

No contaminemos un tema que habla de una problematica en un país donde las razones para no mantener actualizadas sus FFAA son diferentes a las nuestras.

Ellos tienen alrededor de 100 A-4 en sus diferentes versiones no se cuantos operativos pero es muy diferente a los 10 miseros f-5 de los cuales 8 supuestamente estan en servicio y siempre salen los mismos 4,su fuerza aérea se midió con la armada de Inglaterra,no hay punto de comparación.

Es dificil mantener como pais latinoamericano tanta fuerza en vuelo.

interceptor_92 escribió:los a4 a pesar de tener avionica de f-16 estan bastante biejitos... seria bueno renovarlos.. (no creo que nuestros vecinos argentinos caigan tan bajo y compren material chino..puede que sean buenos en corto plaso pero todo saben que es basura resiclable y mas encima imitacion xD! )

No tanto, sus copias de Mig 19 , Mig 21 -J5, J7 en nomenclatura China salieron bastante aguantadores, para ejemplo la fuerza aerea Paquistani, hablar de su electronica ya es otra cosa.

Lo bueno es que el avion volvio a demostrar su robustez de diseño aun con un daño tan extenso.

Suerte que nadie salio lastimado.

gigarange escribió:Lo bueno es que el avion volvio a demostrar su robustez de diseño aun con un daño tan extenso.

Suerte que nadie salio lastimado.

Si ese punto algo sorprendente perdio el 20% de su ala en el ascenso y siguió volando,esto mas que tener que ver con el mantenimiento me parece tiene que ver con la antigüedad de la estructura no aguanta ya las fuerzas G para las que fue diseñado.

Error de mantenimientosi fuera faya electronica o mecanica,recordemos que algunos de estos aviones tienen desde los años 60 volando y s eles dio una manita en los 90s,quiza inconciencia d elos mandos al mantener las unidades viejas en servicio.

Mas que inocencia, recordemos que ellos si mantienen su flota operativa y de mision en mision, por lo que el desgaste es real. Asi que ya estos aviones son lo mismo, Iconos de su FA al igual que lo fueron nuestros veteranos T33.

Esperemos que esto haya sido un incidente fortuito aunque lo mas seguro es que van a hechar al menos a todos los aviones de la serie a tierra por un buen tiempo en lo que se hacen las inspecciones correspondientes.

Asi como este A 4 se desintegro en vuelo, lo mismo le ha pasado a algunos Mig 29, F 16, F 15, etc, la edad cuenta en estos asuntos.

el material chino es de corto plazo... es "retornable".. en cuanto al a4 nuestro estimado spruance tiene razón.. los años pasan la cuenta.. por eso lo ideal seria comprar nuevos aviones... aunque dudo mucho que esto sea en corto plazo ya que la presidenta de argentina no ah invertido mucho en las FFAA de argentina que hoy en dia.. a nivel sudamericano esta muy bajo a lo que debería estar

Yo me mantengo en lo que digo acerca del material chino, sobre todo en sus ultimos desarrollos J 17, J 10, quizas nunca alcance la calidad de fabricacion de Europa o EU, incluso de Rusia , pero para países de poco presupuesto les resulta bastante efectivos, claro mientras el ambiente no sea demasiado demandante.
De manera personal creo que para Argentina lo mas indicado seria el Gripen, o F 16's usados, los podrian armar con misiles israelitas o sudafricanos, y para reemplazo de los A 4 y Dagger el Yak 130 podria resultarles el mas adecuado.

al parecer los hermanos brasileños estarian interesados en los Gripen.. en cuanto al yak 130 podria ser una buena opcion aunque parese que no estan acostumbrado a material ruso.. en lo personal comparto la idea de los Gripen

Yo también considero que en el corto plazo las opciones chinas serán bastante competitivas. Como dato, en 2011 China será el país con mayor número de patentes registradas (durante el año). Para Argentina suena como una buena oportunidad, no hay que olvidar que la Argentina tiene en China a su principal comprador de materias primas. En fin, una lástima que se caigan estos veteranos, que fueron capaces de plantarle cara a los ingleses.

Argentina desde Malvinas no le queda mas otra que cambiar su doctrina armentistica, anteriormente cliente OTAN del que incluso contaba con bastante material ingles que uso contra su pais de origen

Despues de la guerra se le ha limitado la oferta por presion tanto de EEUU como inglesa y si pueden adquirir algo viene con enormes restricciones del que no vale la pena negociar con ellas, de ahi que frenaron sus proyectos propios, el TAM por ejemplo en un 80% es un marder aleman

Ante la falta de apoyo se crearon fatidicos proyectos propios como el Patagon que genero mas gastos y no cumple las espectativas, en otras palabras Argentina se valia de profecionales y tecnicos americanos-europeos para sus proyectos la transferencia tecnologica que recibieron no fue lo suficiente para seguir desarrollando la industria local comparado a Brasil que si le ha sabido sacar bastante provecho (el exitoso Super Tucano)

Entre muchas cosas no pudieron mantener su tercera generacion de portaviones inclusive se ha llegado al grado ofertarles "arriendo" de Mirage F-1 africanos en cuestionadas condiciones para mantenerse a flote fuera de ello la enorme presion psicologica que aun les recae el efecto malvinas

Aun asi tanto Rusia como China utilizando a Venezuela como interlocutor han hecho sus ofertas y solo es un tema de adoctrinamiento los que pesan en varias instituciones de las FFAA argentas