Pilatus PC-9M FAM

por CIVIL.ADVOCATUS Noviembre 15th 2009, 11:46

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La compañía fabricante suiza le aplicó embargo comercial por alteración de contrato

Ahora que la FAM pretende renovar su flota no puede adquirir aviones Pilatus C-9

Artilló naves C-7 para combatir al EZLN en 1994; debían usarse sólo para adiestramiento

Jesús Aranda

Periódico La Jornada
Viernes 13 de noviembre de 2009, p. 17
En 1994, la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) artilló irregularmente aviones Pilatus C-7 para que intervinieran en el conflicto armado en Chiapas. Cuando el gobierno de Suiza se dio cuenta, aplicó un embargo comercial para impedir que el gobierno mexicano adquiriera 48 aeronaves Pilatus C-9 en 1995, en razón de que las aeronaves se utilizaron para fines diferentes a aquellos para los cuales fueron adquiridos. Es decir, de aviones de instrucción se convirtieron en naves de combate.

Hasta la fecha, este embargo se mantiene. Hace 14 años, dicha restricción comercial impidió que la FAM renovara su flota de Pilatus, de fabricación suiza. Ahora, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) pretende impulsar una restructuración de su flota de aviones de transporte, reconocimiento y adiestramiento, con un presupuesto para el año próximo de mil 411 millones 836 mil pesos.

En el interior del Ejército se discute con interés el destino que podrían tener estos recursos, en caso de ser aprobados. Unos se inclinan por la adquisición, o por lo menos que se programe un presupuesto multianual, para la adquisición de al menos tres aviones Hércules C-130. Otros se inclinan por la compra de unas 20 avionetas Cessna, y otros señalan que la mejor opción serían los Pilatus C-9. Sin embargo, para que se pudiera cristalizar la compra de los aviones suizos, el gobierno mexicano tendría que negociar con su contraparte para que se levante el embargo.
Lo cierto es que, según trascendió en la Fuerza Aérea, es urgente la renovación de la flota de aviones, para que la dependencia esté en condiciones de enfrentar los nuevos retos que implica la intercepción de naves ilegales o la persecución de aeronaves sospechosas de transportar drogas.

Cabe señalar que cuando la Sedena intentó comprar en 1995 los 48 Pilatus C-9, el costo total de las aeronaves era cercano a los 238 millones de dólares.

Anteriormente la FAM había adquirido 92 aeronaves Pilatus, entre 1979 y 1992.

Según trascendió en medios aeronáuticos internacionales, el contrato de compraventa establecía que los Pilatus adquiridos por México serían utilizados estrictamente para adiestramiento; sin embargo estos acuerdos no se cumplieron y los Pilatus fueron artillados para apoyar al Ejército a sofocar el movimiento zapatista en 1994.

La Compañía Pilatus fue fundada en 1939 en Suiza. Los primeros Pilatus (P3) fueron construidos en 1958 y la exportación más temprana se hizo en 1963, con naves destinadas a la armada de Brasil.

En la página electrónica de la empresa se hace una breve referencia al embargo, al señalar que en 1995 “se aplicaron estrictas restricciones que frenaron un importante acuerdo comercial con México para la adquisición de aviones de adiestramiento”. No se menciona siquiera que las pláticas con el gobierno mexicano se hayan restablecido para levantar el embargo comercial.

por asterix Noviembre 15th 2009, 15:01

Hay que poner las cosas en claro Jesus Aranda como reportero tiene claro obsrcuros....a veces toma la noticias de fuentes oficiales y como ahora...solo son rumores que le filtran "sus contactos" de la FAM, y si de verdad tuviera experiencia NO DEJARÍA PASAR UNA PIFIA....como le es mencionar a los PC-9...como aviones C-9...que tipo de aviones son esos....no los conozco...¡¡¡¡¡¡

No se menciona siquiera que las pláticas con el gobierno mexicano se hayan restablecido para levantar el embargo comercial.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]CUAL EMBARGO COMERCIAL....?????

La firma Pilatus sigue teniendo lazos comerciales y profesionales con la FAM, hay un convenio de asistencia tecnica para la capacitación de personal de vuelo y personal de tierra y sigue vigente.....desde 1978.

No se compran Más Pilatus PC-9, porque seguramente llegarán los Raytheon TEXAN II......que son PC-9 pero fabricados ya en USA....y lo más seguro es que vengan del PAIS DEL NORTE....pero no nuevos..ya que ahorita no hay fondos....serán remodernizados o con pocas horas de vuelo (los que han operado en la academia de vuelo de la USAF).....

por Invitado Noviembre 15th 2009, 15:28

oigan esa nota no era ya vieja?

por asterix Noviembre 15th 2009, 15:42

por eso digo de la "experiencia y conocimientos" del periodista de la Jornada....

por r_krimen Agosto 2nd 2011, 21:03

Que tal, me encontre esta nota q ya es vieja pero habla de la recepcion de los PC-9M, cuenta con informacion interesante y tiene algunas fotografias q no habia visto, tampoco la encontre en el foro.
Me sorprendio saber q desde el 2006 ya se planeava la compra de los C-27J de lo cual no estaba enterado, crei q se la habian sacado de la manga los de la SEDENA

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Pilatus PC-9M en la Fuerza Aérea Mexicana

El Pilatus PC-9M es la última incorporación al inventario de la aviación táctica de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y representa un salto tecnológico para la FAM de al menos 20 años. Aunque es un avión entrenamiento, también pueden utilizarse para el rol de ataque a tierra y apoyo aéreo cercano.

Lanzado al mercado en 1986, el PC-9 es una evolución de mayor alcance del PC-7 . Entre otras mejoras, el PC-9 ofrece una carlinga más grande con los asientos eyectables y un tiene un freno neumático ventral.

Para competir en el programa JPATS de los Estados Unidos Pilatus y Beech Aircraft Corporation desarrollaron una versión extensamente modificada del PC-9, llamada Pilatus PC-9 Mk. II. Al ganar el concurso la aeronave cambio su denominación a la de AT-6 Texan II. Esta versión es construida por Raytheon en Wichita, Kansas.

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Sorpresivamente el 7 de octubre de 2006 son recibidos por la FAM dos nuevas aeronaves PC-9M matriculadas como 2601 y 2602. Las aeronaves hicieron el viaje de traslado realizando varias escalas una de ellas en el aeropuerto Glasgow Prestwick en Gran Bretaña y llevaban para este viaje tanques de combustible externos y una matrícula temporal suiza. Las aeronaves se compraron a un costo unitario de 6´834,000.00 francos suizos.

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Posteriormente a su llegada se procedió a hacer pruebas de tiro por lo que se le instalaron contenedores de ametralladoras HMP calibre .50 y lanzacohetes LAU-32. En un principio las aeronaves fueron desplegadas a la Base Aérea Militar N° 5 en Zapopan, Jalisco para iniciar el adiestramiento de pilotos, instructores y personal de mantenimiento. Para el adiestramiento se enviaron a ocho pilotos a recibir instrucción a la República de Irlanda, el personal para mantenimiento recibió los cursos correspondientes en las instalaciones de Pilatus en Stans, Suiza. Los PC-9M fueron incorporados al Escuadrón Aéreo 202 con base en Tuxtla Gutiérrez Chiapas.

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El PC-9M de la FAM cuenta con dos asientos expulsores cero-cero, que protegen al piloto en caso de un problema durante el vuelo; cuentan con una pantalla de cristal multifunción que presenta la información del vuelo de manera sencilla y en un solo dispositivo, dejando a un lado a los instrumentos análogos y mecánicos que imperan en los PC-7, T-33 y F-5 que aún opera la FAM. Estas aeronaves contienen mejoras como dispositivos de vuelo primarios y secundarios en la cabina de vuelo a modo de los entrenadores más modernos de cabina digital.

El PC-9M cuenta con un HUD (Head-Up Display), que es un presentador de datos a la altura de la vista del piloto. El HUD muestra la velocidad del avión, la altura, la dirección, así como diversos datos útiles para el vuelo.

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Finalmente la compra y llegada de las aeronaves PC-9M causo gran sorpresa en el medio aeronáutico mexicano ya que se daba por un hecho que la decisión de compra de este tipo de aeronaves recaería en el Embraer Super Tucano de fabricación brasileña.

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Con la llegada del nuevo gobierno en diciembre del 2006 los planes para el equipamiento de la FAM se concentraron en los helicópteros como los EC-725 y transportes medianos como los CASA C-295 y C-27J, dejando al final la aviación táctica y de defensa, y aunque existían planes para la adquisición de más de estos aviones no se ha definido su adquisición.

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Saludos

PD: Moderadores, favor de mover el post al apartado de la FAM si es necesario

por Mex-5 Agosto 2nd 2011, 21:19

Exelente info, esperemos verlos pronto los otros 10 q c adaban de adquirir en Mexico, sin duda otro pequeño paso para la FAM en remodelacion de sus aeronaves bravo

por ·¦·Füµ®€R·¦· Agosto 2nd 2011, 21:40

Bonito avion, creo que esos vuelan por los cielos de Tuxtla Gtz

por r_krimen Agosto 2nd 2011, 21:43

Apoco se compraron mas PC-9? Esa no me la sabia

por yax Agosto 2nd 2011, 22:11

e sun borregazo que se anda rumorando, ya que los texans no se concretaron

por PILATUS Agosto 8th 2011, 22:28

R_Krimen escribió:Apoco se compraron mas PC-9? Esa no me la sabia

Esta por llegar un paquete de 12

por Powah Agosto 9th 2011, 10:24

mas PC-9?! por que no compran algo mas "contemporaneo" por decirlo asi :7

por black hawk Agosto 9th 2011, 13:24

por que pilatus habiendo tantos otros
en lugar de remodelacion mm bueno algo es algo

por Toker Agosto 15th 2011, 21:43

Bueno en la info dice que fueron artillados entonces no hay broncas con el gobierno suizo sí se utilizan como aviones tácticos? por que supongo que sí en realidad se adquirieron más pc-9 ya los veremos con puntos subalares y algún tipo de avionica similar a los eslovenos. ahora en mi opinión la gran carencia k tendrán es k no estarán blindados ....

por PILATUS Agosto 15th 2011, 21:48

Toker escribió:Bueno en la info dice que fueron artillados entonces no hay broncas con el gobierno suizo sí se utilizan como aviones tácticos? por que supongo que sí en realidad se adquirieron más pc-9 ya los veremos con puntos subalares y algún tipo de avionica similar a los eslovenos. ahora en mi opinión la gran carencia k tendrán es k no estarán blindados ....

De hecho el "Raython" tiene licencia de Pilatus.

por PILATUS Agosto 15th 2011, 21:52

AT-6B

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por PILATUS Agosto 15th 2011, 21:56

AT-6B Cabina

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CABINA DEL PC-9M
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por Toker Agosto 15th 2011, 22:06

Entonces es un mito los problemas con el gobierno suizo ? Buena info del texan sobre la diferencia entre las cabinas es una lastima que no vengan , ....por cierto utiliza FLIR creo es indispensable en estos tiempos tan turbios

por PILATUS Agosto 16th 2011, 06:57

Toker escribió:Entonces es un mito los problemas con el gobierno suizo ? Buena info del texan sobre la diferencia entre las cabinas es una lastima que no vengan , ....por cierto utiliza FLIR creo es indispensable en estos tiempos tan turbios

Es una farsa ese problema con Suiza,tenemos magnificas relaciones con Pilatus LTD. Pues vienen 12 PC-9 mas.

por Toker Agosto 16th 2011, 08:57

bueno ya estan diciendo el compañero greyhound en otro foro que se cayo la compra de los PC-9M ..es cierto ???

por r_krimen Agosto 16th 2011, 13:49

Seria una maravilla si se les pudiera hacer algun upgrade para que pudieran utilizar armamento similar al de los Texan, aun que supongo la fuerza aerea no piensa en eso... con cohetes y ametralladoras les basta

por PILATUS Agosto 16th 2011, 16:11

Toker escribió:bueno ya estan diciendo el compañero greyhound en otro foro que se cayo la compra de los PC-9M ..es cierto ???

La compra no se "cayo",hubo un malentendido entre Pilatus LTD y SEDENA, se subsano y sigue adelante la compra. De hecho salen para Suiza 2 grandes amigos a tomar el curso de PC-9.

NOTA* Aunque hay gente malintencionada,que quiere ver la relación de "Pilatus LTD",hecha pedazos,son mas fuertes los "lazos de interes" y operativididad.

Saludos Suizos.

por PILATUS Agosto 16th 2011, 16:12

R_Krimen escribió:Seria una maravilla si se les pudiera hacer algun upgrade para que pudieran utilizar armamento similar al de los Texan, aun que supongo la fuerza aerea no piensa en eso... con cohetes y ametralladoras les basta

De momento solo se les pondra sus "dientes" asi como sistema "flir".

por Toker Agosto 16th 2011, 22:47

Que buena noticia das pilatus. Aparte de dientes entonces es posible instalarles FLIR ? Eso no me la sabía. Sí trae dientes supongo q tendrá q traer avionica para sus funciones tácticas en lugar de la avionica básica de un pc-9 normal o estoy mal?

por PILATUS Agosto 17th 2011, 09:05

Toker escribió:Que buena noticia das pilatus. Aparte de dientes entonces es posible instalarles FLIR ? Eso no me la sabía. Sí trae dientes supongo q tendrá q traer avionica para sus funciones tácticas en lugar de la avionica básica de un pc-9 normal o estoy mal?

La avionica es la misma,solo se ponen los aditamentos para cada equipo.

por panzer attack Agosto 17th 2011, 10:49

Toker escribió:bueno ya estan diciendo el compañero greyhound en otro foro que se cayo la compra de los PC-9M ..es cierto ???

si es cierto se iban a comprar mas aunque desconozco el numero,porque la FAM se los compro a Suiza para destinarlos a la rama de entrenamiento pero durante el conflicto en chiapas con el EZLN a estos se les doto de armamento y se ataco a los rebeldes dándoles un uso distinto al de su adquisición haciendo que Suiza les negara la compra de mas equipos

por Pleomax. Agosto 17th 2011, 13:33

jaja estan mas modernos que los f-5 jaja

por PILATUS Agosto 17th 2011, 17:39

soldado oskar escribió:
Toker escribió:bueno ya estan diciendo el compañero greyhound en otro foro que se cayo la compra de los PC-9M ..es cierto ???
si es cierto se iban a comprar mas aunque desconozco el numero,porque la FAM se los compro a Suiza para destinarlos a la rama de entrenamiento pero durante el conflicto en chiapas con el EZLN a estos se les doto de armamento y se ataco a los rebeldes dándoles un uso distinto al de su adquisición haciendo que Suiza les negara la compra de mas equipos

Perdon compañero,los Pilatus se artillaron con equipo Belga,Pilatus jamas la hizo de "emocion",hasta que "Derechos Humanos" se metio,y fue cuando Suiza dijo que no venderia mas Pilatus (por su politica de ser un Pais Pacifista y no armamentista). Poniendo un "veto" en las refacciones,pero no hubo desabasto ya que Mexico tenia "stock" para 3 años mas.

por Toker Agosto 18th 2011, 00:03

Los pc-9 se artillaran igual con la empresa de bélgica o será alguna israelí, como los pc-9 eslovenos..?

por PILATUS Agosto 18th 2011, 08:04

Toker escribió:Los pc-9 se artillaran igual con la empresa de bélgica o será alguna israelí, como los pc-9 eslovenos..?

Belgica.

por CLF Octubre 25th 2011, 09:22

Habia leido en otro foro que se tenia la intencion de comprar no solo pc-9m, sino tambien pc-21 que saben al respecto?

por CLF Octubre 25th 2011, 10:53

Podria alguien decirme por que prefieren comprar pc-9m en lugar de super tucanos? siendo estos ultimos mejores aviones COIN y siendo compatibles con los radares embraer? No se cual sea el costo de los pc-9m pero creo que un tucano cuesta alredeor de $10,000,000 U.S.D. No creo que seria un precio inalcanzable para que la SEDENA invirtiera en comprar unos escuadrones para suplir los pc-7.. espero su opinion.

por Eze_Hunter_JxG Octubre 25th 2011, 11:01

PILATUS escribió:
Toker escribió:Los pc-9 se artillaran igual con la empresa de bélgica o será alguna israelí, como los pc-9 eslovenos..?

Belgica.

Mas exactos, FN Herstal

por Eze_Hunter_JxG Octubre 25th 2011, 11:02

CLF escribió:Podria alguien decirme por que prefieren comprar pc-9m en lugar de super tucanos? siendo estos ultimos mejores aviones COIN y siendo compatibles con los radares embraer? No se cual sea el costo de los pc-9m pero creo que un tucano cuesta alredeor de $10,000,000 U.S.D. No creo que seria un precio inalcanzable para que la SEDENA invirtiera en comprar unos escuadrones para suplir los pc-7.. espero su opinion.

Porque los Brasileiros se puseron muy divas en algunos aspectos y la SDN los mando a volar. Se esta pensando en el Texan...que la lleva de ganar por lo que se ve.

por hwk-11 Octubre 25th 2011, 11:13

ademas dicen q tienen mal servicio post venta tal vez comprando en cantidades grandes eso cambie pero lo dudo

por Spartan93 Octubre 25th 2011, 16:08

Ay pilatus nada mas me enojo, yo se que tu sabes que onda y no tengo nada contra ti pero me caga esta verdad la neta, hubiera sido mejor un supertucano o un texan 2 pero ah como me caga bueno no importa a lo mejor en un futuro veo aviones coin de verdad en la FAM, oie no sabes nada de los aviones italianos pilatus, por cierto para que hago berrinches como con la compra de C295 que al final también se compraron en mi opinion los mejores C27j.

por crow133 Octubre 25th 2011, 18:17

perdon mi ignorancia pero que son los famosos "dientes"

por Newhope Octubre 25th 2011, 21:42

crow133 escribió:perdon mi ignorancia pero que son los famosos "dientes"

Los "dientes" es el armamento que pueden portar estos aviones, es decir, cohetes, ametralladoras y pequeñas bombitas.

por crow133 Octubre 25th 2011, 23:12

Vaya gracias por sacarme del vache

por CLF Octubre 26th 2011, 12:46

Si llegasen los pc-9m, con que tipo de armamamento vendrian artillados? he visto unos de la fuerza aerea irlandesa y otras de eslovenia que lucen bastante bien... por que creo que los AT-6B seran solo si el tio sam lo permitiera y esoo....lo dudo. que opinan en el foro ?

por PILATUS Marzo 14th 2014, 01:22

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Viraje ceñido de PC-9

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