Nguyen Van Coc, el mayor As de la Guerra de Vietnam

Usualmente escuchamos comentarios despectivos de los cazas MiG y de los pilotos que los volaban: poco precisos, con tácticas inadecuadas o inferiores tecnológicamente a los cazas norteamericanos... sin embargo, durante la guerra de Vietnam, 16 pilotos de la VPAF se convirtieron en ases, mientras que solo 5 pilotos norteamericanos lograron esta distinción; esto es curioso porque si uno ve la serie "Ases de combate" en el History, puede llegar a la conclusión de que ningún avión norteamericano fue derribado sobre Vietnam por cazas vietnamitas.
Nguyen Van Coc (o solo Coc, que es su nombre) derribó 9 aviones piloteando el MiG-21: 2 phantoms, 5 thunderchiefs, y 2 UAV; según los registros de E.U., solo se le reconocen 7 victorias, pero aún así, tuvo más victorias que el mayor As norteamericano, Chuck DeBellevue, que derribó 6 aviones.
Así que propongo este tema para recordar y compartir información sobre ases que, gracias a omisiones, intencionales o no, no son reconocidos como se debiera; ojalá un día contemos aquí a un mexicano.
Información obtenida en:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vietnam_War_flying_aces
http://en.wikipedia.org/wiki/Nguy%E1%BB%85n_V%C4%83n_C%E1%BB%91c
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/en-US/75/72/184/164/207/70726/Default.aspx
http://www.acepilots.com/vietnam/viet_aces.html

Tienes razón en esa serie parece que los gringos y los judios son unas máquinas invencibles de guerra

...es una de las cosas que ya no estuvo gustando del History Channel: la propaganda desmedida y manipulada. Se ha convertido en una herramienta más para infundir temor al resto del mundo. Al igual que en Hollywood y la CNN, la US Army, la US Airforce y la US Navy son fuerzas omnipotentes invictas allá donde fueren, omitiendo derrotas escandalosas aún en superioridad numérica y llevando la ventaja de la iniciativa.

Defekator escribió:Tienes razón en esa serie parece que los gringos y los judios son unas máquinas invencibles de guerra

en eserio jajaja

Estados unidos aunque tengan una base militar y su gobierno en cada pais
siempre dira que no quiere conquistar el mundo je

Entiendo y hasta justifico un poco el chauvinismo de cada país con respecto a sus fuerzas armadas... cada soldado necesita pensar que es mejor que el que va a combatir para poder entrar en batalla y que el miedo no lo traicione...
El detalle es que en su afán de amedrentar a otros países, el gobierno gringo y sus propagandistas minimizan, ignoran y desprestigian cualquier logro o muestra de capacidad por parte de otros ejércitos o naciones (a menos que sean, claro, aliados incondicionales)...
Pero bueno, los resultados de la IAF contra la USAF (en ejercicios), de la VPAF contra la USAF, US Navy y Marines durante Vietnam, e incluso los limitados pero importantes logros de la Fuerza Aérea y la Armada Argentinas contra la "Task Force" británica durante la guerra de las Malvinas, han demostrado que David le puede pegar a Goliath, mientras utilice sus recursos con inteligencia...

Una foto del Piloto Vietnamita:

https://2img.net/r/ihimizer/img11/443/nvc.jpg

sus derribos son los siguientes

30 abril de 1967: 1 USAF F-105D (piloto J. Abbott);

23 Agosto de 1967: 1 USAF F-4D (serial 66-0238, 555th Tactical Fighter Squadron, piloto Tyler, operador de armamento Sittner);

7 Octubre de 1967: 1 USAF F-105F (piloto Howard, operador de armamento Shamblee);

18 Noviembre de 1967: 1 USAF F-105F (piloto Dardeau, operador de armamento Lenhoff);

20 Noviembre de 1967: 1 USAF F-105D (piloto Butler);

3 Febrero 1968: 1 USAF F-102A (piloto Wiggins);

7 Mayo de 1968: 1 USN F-4B (piloto Christensen, RIO Kramer);

Diciembre de 1968: 1 USAF drones AQM-34

Fue un piloto muy activo durante la operaciòn rolling thunder no participó en Linebacker I y II
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obvio pués...que la historia....la escriben los vencedores.

Creo que el segundo Phantom es el que no le acreditan los norteamericanos; según sus registros, fué derribado por un SAM, aunque quién escribe el artículo explica que muchas veces se acreditaban los derribos a los SAM porque era "menos vergonzoso".
Así es, la historia la escriben los vencedores... pero lo triste aquí es que los gringos no fueron los vencedores en este conflicto... de hecho, salieron por piernas; tal vez habría que reformular el dicho a: "la historia la escriben los que controlan los medios de comunicación".
Un dato curioso de este piloto es que aprendió a pilotear aviones antes que a manejar, ya que su familia era campesina...